基于多级串联的高空负压涡轮模拟试验台排气系统及方法技术方案

本发明专利技术公开一种基于多级串联的高空负压涡轮模拟试验台排气系统及方法，用于涡轮试验段，包括：排气蜗壳，三级离心装置，三级换热装置和消声塔；所述排气蜗壳出口通过管道接入一级换热器，管道上设置大气补气主阀与大气补气辅阀;所述三级离心机装置与消声塔通过管路连通；所述三级换热装置与三级离心机装置进行分级串联。通过多级串联的三级换热装置和工业级三级离心装置的组合，本发明专利技术模拟了涡轮在万米高空下的多种极限工况技术指标，实现了高空负压涡轮模拟试验台低成本的抽负压效果，并能满足其长时间工作的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涡轮实验台，具体涉及一种基于多级串联的高空负压涡轮模拟试验台排气系统及方法。

技术介绍

1、航空发动机作为飞机的“心脏”，其性能直接关系到飞机的安全运行，在高空高速运行过程中，航空发动机长期面临低压、空气稀薄、高速、强噪声等极端且恶劣的环境条件。涡轮作为其中工作环境最恶劣的部件之一，在万米飞行下，因大气密度低，涡轮雷诺数会降低到0.25×105以下，远小于自模化雷诺数，其工作点压比、流量等气动性能都会发生变化，效率急剧下降，制约了飞机的高空高速性能。因此，迫切需要在涡轮测试中模拟涡轮在高空恶劣环境下的真实工作状态，尤其是更真实的涡轮排气负压条件，这对高空涡轮试验台的排气系统提出了更高的要求。

2、高空涡轮试验台的排气系统通过建立不同的抽气条件，模拟飞机在不同高度飞行时的温度、负压、流量条件。为了模拟出负压即压强低于一个标准大气压，专利“一种适用于涡轮试验台的排气背压调节系统及方法(cn 113588233 a)”提出用引射器将气体喷射入排气管内，由于喷射气流为高速高能气流，通过引射效应将压力能转变为速度能，使排气管连接区压力降低产本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于多级串联的高空负压涡轮模拟试验台排气系统及方法，用于涡轮试验段，其特征在于：包括排气蜗壳、三级离心机装置、三级换热装置以及消声塔；所述排气蜗壳出口通过管道接入一级换热器，管道上设置大气补气主阀与大气补气辅阀;所述三级离心机装置与消声塔通过管路连通；所述三级换热装置与三级离心机装置进行分级串联；所述三级换热装置包括一级换热器、二级换热器以及三级换热器；三级离心机装置包括一级离心机组、二级离心机组以及三级离心机组；所述一级换热器出口设置第一抽吸开关阀，第一抽吸开关阀通过管道连接一级离心机组的入口；一级离心机组的出口设置第三抽吸开关阀，第三抽吸开关阀通过管道连接二级换热器，所述二级...

【技术特征摘要】

1.一种基于多级串联的高空负压涡轮模拟试验台排气系统及方法，用于涡轮试验段，其特征在于：包括排气蜗壳、三级离心机装置、三级换热装置以及消声塔；所述排气蜗壳出口通过管道接入一级换热器，管道上设置大气补气主阀与大气补气辅阀;所述三级离心机装置与消声塔通过管路连通；所述三级换热装置与三级离心机装置进行分级串联；所述三级换热装置包括一级换热器、二级换热器以及三级换热器；三级离心机装置包括一级离心机组、二级离心机组以及三级离心机组；所述一级换热器出口设置第一抽吸开关阀，第一抽吸开关阀通过管道连接一级离心机组的入口；一级离心机组的出口设置第三抽吸开关阀，第三抽吸开关阀通过管道连接二级换热器，所述二级换热器与二级离心机组用燃气管道相连通，所述二级离心机组通过燃气管道连接三级换热器，所述三级换热器通过燃气管道连接三级离心机组；所述三级离心机装置均配置排气消音器和放空...

【专利技术属性】
技术研发人员：宾光富，徐健，潘阳，李超，张伟昊，李坚，朱星雨，郭志中，廖志强，张帆，
申请(专利权)人：湖南科技大学，
类型：发明
国别省市：