车载式移动通信基站制造技术

技术编号:44625960 阅读:28 留言:0更新日期:2025-03-17 18:23
本技术涉及移动通信技术领域,公开了车载式移动通信基站,包括多级升降杆、天线和电动旋转台,多级升降杆的推杆顶部通过首尾连接的方式安装有连接柱,连接柱的圆周侧与电动旋转台的中心筒固定装配,每个电动旋转台的壳体均固定安装有支撑板,支撑板的下表面固定安装有伺服电机,伺服电机的输出端固定安装有支撑架,支撑架的侧壁固定安装有竖板,竖板通过调节组件安装有天线,多级升降杆的推杆安装有用于连接车厢的紧固组件。本技术能够通过车厢内的电脑进行控制调节,方便调节天线的朝向和倾斜角度,无需重新升降多级升降杆;可在使用前根据现场情况及时调节天线的数量,使用灵活;紧固组件可随着多级升降杆的升降,同步收放钢索。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移动通信,具体为车载式移动通信基站


技术介绍

1、车载式移动通信基站主要是由机动车和搭载的通信基站组成,可以实现自由移动和区域内的信号保障。

2、目前使用的车载式移动通信基站,通过顶部可开启的车厢安装基站、车载服务器、电脑等配套设备,使用时,多级升降杆可举升天线至高处进行信号的发射和接收,而天线的数量、朝向和倾斜角度(信号的覆盖范围)都需要在举升前的低位处进行手动调节,并通过拧紧螺栓的方式进行固定,操作不方便,且将天线举升至高处后再想调节天线的朝向和倾斜角度时还需先降下,影响调节效率。

3、因此,为了解决上述问题,提出一种车载式移动通信基站。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车载式移动通信基站,操作方便、调节便利,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种车载式移动通信基站,包括多级升降杆、天线和电动旋转台,所述多级升降杆的推杆顶部通过首尾连接的方式安装有连接柱,所述连接柱的圆周侧与电动旋转台的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.车载式移动通信基站,其特征在于:包括多级升降杆(1)、天线(5)和电动旋转台(9),所述多级升降杆(1)的推杆顶部通过首尾连接的方式安装有连接柱(10),所述连接柱(10)的圆周侧与电动旋转台(9)的中心筒固定装配,每个所述电动旋转台(9)的壳体均固定安装有支撑板(8),所述支撑板(8)的下表面固定安装有伺服电机(7),所述伺服电机(7)的输出端固定安装有支撑架(11),所述支撑架(11)的侧壁固定安装有竖板(4),所述竖板(4)通过调节组件(6)安装有天线(5),所述多级升降杆(1)的推杆安装有用于连接车厢的紧固组件(2)。

2.根据权利要求1所述的车载式移动通信基站,...

【技术特征摘要】

1.车载式移动通信基站,其特征在于:包括多级升降杆(1)、天线(5)和电动旋转台(9),所述多级升降杆(1)的推杆顶部通过首尾连接的方式安装有连接柱(10),所述连接柱(10)的圆周侧与电动旋转台(9)的中心筒固定装配,每个所述电动旋转台(9)的壳体均固定安装有支撑板(8),所述支撑板(8)的下表面固定安装有伺服电机(7),所述伺服电机(7)的输出端固定安装有支撑架(11),所述支撑架(11)的侧壁固定安装有竖板(4),所述竖板(4)通过调节组件(6)安装有天线(5),所述多级升降杆(1)的推杆安装有用于连接车厢的紧固组件(2)。

2.根据权利要求1所述的车载式移动通信基站,其特征在于:所述紧固组件(2)为呈圆周均匀分布的三个。

3.根据权利要求1所述的车载式移动通信基站,其特征在于:所述连接柱(10)的数量至少为3个。

4.根据权利要求1所述的车载式移动通信基站,其特征在于:所述连接柱(10)的顶部开设有螺纹槽(12),所述连接柱(10)的底部开设有螺纹段(13),相邻的所述连接柱(10)的螺纹槽(12)与螺纹段(13)螺接装配。

5.根据权利要求1所述的车载式移动通信基站,其特征在于:所述连接柱(10)的顶部开设有对接槽、底部开设有对接段,相邻的所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨恒李姗姗康晓琦李思雯翟薇
申请(专利权)人:沈阳工业大学
类型:新型
国别省市:

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