电动车超载超重感应组件制造技术

本技术涉及电动车安全技术领域，公开了电动车超载超重感应组件，包括安装在电动三轮车本体后端的后门板，所述后门板外部通过固定组件可拆卸连接有支撑板，所述支撑板外部胶合连接有控制面板，所述支撑板表面可拆卸连接有用于超载超重翘头检测的电子水平仪，所述控制面板输入端和电子水平仪输出端电性连接，在电动三轮车本体因超载超重发生翘头时，电子水平仪发生偏移同时电动推杆和接地块由于自重向垂直方向偏转，当电子水平仪的偏转角度较大时，信号传送至控制面板内，控制电动推杆推动接地块移动，继而对电动三轮车本体后方起到支撑防护效果，防止电动三轮车本体发生过大的翘头情况，继而保证电动三轮车本体的使用安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车安全，具体为电动车超载超重感应组件。

技术介绍

1、电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及，国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等；

2、电动三轮车作为电动车的一种，在我国的有较多的使用群体，现有的电动三轮车在实际使用时，多存在超重超载的情况，进而导致电动三轮车发生“翘头”情况，导致电动三轮车的使用存在很大的安全隐患，为此，我们提出一种电动三轮车超载超重感应组件，即电动车超载超重感应组件。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供电动车超载超重感应组件，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电动三轮车在实际使用时，多存在超重超载的情况，进而导致电动三轮车发生“翘头本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电动车超载超重感应组件，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的电动车超载超重感应组件，其特征在于：所述防护组件(6)还包括安装架(601)、活动块(602)和辊轴(603)，所述支撑板(4)外部固定连接有安装架(601)，所述安装架(601)通过外壁插接的辊轴(603)转动连接活动块(602)，所述活动块(602)表面和电动推杆(604)固定连接。

3.根据权利要求2所述的电动车超载超重感应组件，其特征在于：所述电动推杆(604)输入端和控制面板(3)输出端通过导线电性连接。

4.根据权利要求1所述的电动车超载超重感应组件，其特征在于：所述固...

【技术特征摘要】

1.电动车超载超重感应组件，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的电动车超载超重感应组件，其特征在于：所述防护组件(6)还包括安装架(601)、活动块(602)和辊轴(603)，所述支撑板(4)外部固定连接有安装架(601)，所述安装架(601)通过外壁插接的辊轴(603)转动连接活动块(602)，所述活动块(602)表面和电动推杆(604)固定连接。

3.根据权利要求2所述的电动车超载超重感应组件，其特征在于：所述电动推杆(604)输入端和控制面板(3)输出端通过导线电性连接。

4.根据权利要求1所述的电动车超载超重感应组件，其特征在于：所述固定组件(5)包括螺杆(501)、限位条(502)和橡胶块(503)，所述支撑板(4)顶部焊接有截面呈直角的限位条(502)，所述限位条(502)外壁底部螺纹连接有螺杆(501)，所述螺杆(501)另一端胶合连接有橡胶块(503)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陆杨，
申请(专利权)人：斯塔克南通动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：