【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及但不限于航空发动机火焰信号检测，尤指一种用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路。
技术介绍
1、目前，航空发动机加力燃烧室火焰信号的检测主要采用离子电流探测法，在发动机台架试车过程中，离子电流探测法通过判别加力燃烧室燃烧产生的离子电流大小是否高于设定的火焰信号门限值，高于门限值时则确定有火信号，低于门限值时则确定无火信号。
2、上述现有离子电流探测法方式，不能实时检测发动机加力燃烧室离子电流的数据，另外，火焰信号门限值在产品装配过程中已固定，不能在发动机试车过程中进行调整。
技术实现思路
1、本专利技术的目的：为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，以解决现有离子电流探测法方式，不能实时检测发动机加力燃烧室内离子电流的数据，以及难以在发动机试车过程中调整火焰信号门限值的问题。
2、本专利技术的技术方案：本专利技术实施例提供一种用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，包括：信号控制盒和双通道的实
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1.一种用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，其特征在于，包括：信号控制盒和双通道的实时检测电路；
2.根据权利要求1所述的用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，其特征在于，所述串联的门限值显示电路和多档离子电流门限选择电路，包括：
3.根据权利要求2所述的用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，其特征在于，所述串联的门限值显示电路和多档离子电流门限选择电路，具体包括：
4.根据权利要求3所述的用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，其特征在于，每个开关的第二开关通道通过串联的固定电阻和可调电阻连接到信号控制盒的...
【技术特征摘要】
1.一种用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，其特征在于，包括：信号控制盒和双通道的实时检测电路；
2.根据权利要求1所述的用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，其特征在于，所述串联的门限值显示电路和多档离子电流门限选择电路，包括：
3.根据权利要求2所述的用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，其特征在于，所述串联的门限值显示电路和多档离子电流门限选择电路，具体包括：
4.根据权利要求3所述的用于航空发动机台架的多通道离子电流检测电路，其特征在于，每个开关的第二开关通道通过串联的固定电阻和可调电阻连接到信号控制盒的电流门限值调节电路，通过调节可调电阻的阻...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁杰，刘倩，胡忠成，叶松，
申请(专利权)人：陕西航空电气有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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