【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装载机驱动桥装配工装，具体涉及装载机分段式驱动桥的装配翻转架。
技术介绍
1、装载机分段式驱动桥是驱动桥的一种，分段式驱动桥与常规驱动桥的区别主要在于桥壳，分段式驱动桥采用的是分段式桥壳，主要由桥壳包、左右制动器、左右桥壳臂组成。桥壳包位于上侧的主传动安装面、位于左侧的左制动器安装面、位于右侧的右制动器安装面在三个不同的方向，而从上向下的装配方式最精准且便捷，导致装配时需要经常将桥壳包左右翻转，且由于桥壳包结构较窄小，无法使用常规装配架固定，导致装配时经常晃动，不仅装配劳动强度大，还存在较大的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决以上缺陷，提供一种结构简单紧凑、制作成本低、作业安全高效的装载机分段式驱动桥的装配翻转架，解决现有技术装配时需要经常将桥壳包左右翻转使装配劳动强度大且存在较大安全隐患的问题。
2、为实现以上目的，本技术装载机分段式驱动桥的装配翻转架包括脚垫1、立柱2、底板3、连接板4、矩形管5、垫板6、旋转销套7、支撑柱8、螺柱9、压板10、螺母1...
【技术保护点】
1.一种装载机分段式驱动桥的装配翻转架，其特征是：它包括脚垫(1)、立柱(2)、底板(3)、连接板(4)、矩形管(5)、垫板(6)、旋转销套(7)、支撑柱(8)、螺柱(9)、压板(10)、螺母(11)、固定支架(12)、螺栓(13)和旋转销轴(14)；所述脚垫(1)和立柱(2)焊接在底板(3)上起支撑作用；所述连接板(4)设有两块，分别通过螺栓(13)固定在底板(3)两端；所述矩形管(5)包括一长一短两根，其下端分别焊接在两块连接板(4)上，上端均焊接一块垫板(6)，每块垫板(6)的中间焊接一个旋转销套(7)；所述固定支架(12)包括两个支撑块(12-1)、高立柱(1...
【技术特征摘要】
1.一种装载机分段式驱动桥的装配翻转架，其特征是：它包括脚垫(1)、立柱(2)、底板(3)、连接板(4)、矩形管(5)、垫板(6)、旋转销套(7)、支撑柱(8)、螺柱(9)、压板(10)、螺母(11)、固定支架(12)、螺栓(13)和旋转销轴(14)；所述脚垫(1)和立柱(2)焊接在底板(3)上起支撑作用；所述连接板(4)设有两块，分别通过螺栓(13)固定在底板(3)两端；所述矩形管(5)包括一长一短两根，其下端分别焊接在两块连接板(4)上，上端均焊接一块垫板(6)，每块垫板(6)的中间焊接一个旋转销套(7)；所述固定支架(12)包括两个支撑块(12-1)、高立柱(12-2)、两个调整块(12-3)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈志泽，曾辉，蔡军，
申请(专利权)人：龙工福建桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：
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