一种站台装置、站台门和交通运输设施制造方法及图纸

技术编号:44584516 阅读:11 留言:0更新日期:2025-03-14 12:45
本技术属于交通运输技术领域,特别是涉及一种站台装置、站台门和交通运输设施。一种站台装置包括驱动机构、安装座和推铲,驱动机构包括第一电机、第二电机和连接件,第一电机的输出轴与第二电机的输出轴的夹角不为零,连接件连接第一电机的输出轴和第二电机的外壳,第二电机的输出轴固定连接安装座,推铲固定在安装座上;第一电机用于通过连接件、第二电机及安装座驱动推铲沿站台门的高度方向上下摆动,推铲向上摆动的极限位置为待机位,在待机位,推铲位于站台门的出入口的侧方;第二电机用于驱动推铲沿站台门的内外方向摆动。站台装置实现自动清除站台门障碍物故障,提高清除故障效率,提高运营效率,减少工作人员的工作量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通运输,特别是涉及一种站台装置、站台门和交通运输设施


技术介绍

1、在轨道交通站台,为了乘客候车的安全性,站台门的出入口处安装有屏蔽门。站台门上安装有激光防夹检测装置,当激光防夹检测装置检测到出入口存在障碍物阻碍关门时,通常由站台工作人员前往相应站台门处人为清除障碍物,再重新关闭屏蔽门。

2、但是,人为清理站台门处障碍物的方式效率较低,导致站台门故障消除速度较慢,降低了交通系统的运营效率和安全性,且增加工作人员的工作量。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是:针对现有的站台门,需要人为清理障碍物,导致站台门故障清除速度较慢的问题,提供一种站台装置、站台门和交通运输设施。

2、为解决上述技术问题,一方面,本技术实施例提供了一种站台装置,包括驱动机构、安装座和推铲,所述驱动机构包括第一电机、第二电机和连接件,所述第一电机的输出轴与所述第二电机的输出轴的夹角不为零,所述连接件连接所述第一电机的输出轴和所述第二电机的外壳,所述第二电机的输出轴固定连接所述安装座,所述推铲固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种站台装置,其特征在于,包括驱动机构、安装座(3)和推铲(2),所述驱动机构包括第一电机(1)、第二电机(4)和连接件,所述第一电机(1)的输出轴与所述第二电机(4)的输出轴的夹角不为零,所述连接件连接所述第一电机(1)的输出轴和所述第二电机(4)的外壳,所述第二电机(4)的输出轴固定连接所述安装座(3),所述推铲(2)固定在所述安装座(3)上;

2.根据权利要求1所述的站台装置,其特征在于,在所述待机位,所述推铲(2)呈竖直状态。

3.根据权利要求1所述的站台装置,其特征在于,所述连接件包括连接臂(5),所述连接臂(5)连接所述第一电机(1)的输出轴和第二...

【技术特征摘要】

1.一种站台装置,其特征在于,包括驱动机构、安装座(3)和推铲(2),所述驱动机构包括第一电机(1)、第二电机(4)和连接件,所述第一电机(1)的输出轴与所述第二电机(4)的输出轴的夹角不为零,所述连接件连接所述第一电机(1)的输出轴和所述第二电机(4)的外壳,所述第二电机(4)的输出轴固定连接所述安装座(3),所述推铲(2)固定在所述安装座(3)上;

2.根据权利要求1所述的站台装置,其特征在于,在所述待机位,所述推铲(2)呈竖直状态。

3.根据权利要求1所述的站台装置,其特征在于,所述连接件包括连接臂(5),所述连接臂(5)连接所述第一电机(1)的输出轴和第二电机(4)的外壳。

4.根据权利要求3所述的站台装置,其特征在于,在所述待机位,所述安装座(3)位于所述第一电机(1)的输出轴的正前方,所述第二电机(4)位于所述安装座(3)远离站台门的出入口(201)的一侧;

5.根据权利要求3所述的站台装置,其特征在于,所述连接件还包括第一连接座(6),所述第一电机(1)的输出轴连接所述第一连接座(6),所述第一连接座(6)的最小宽度大于所述第一电机(1)的输出轴的直径,所述连接臂(5)连接所述第一连接座(6)和所述第二电机(4)的外壳。

6.根据权利要求5所述的站台装置,其特征在于,所述第一连接座(6)为柱形,所述第一连接座(6)的轴线与所述第一电机(1)的输出轴的轴线在同一直线上,所述连接臂(5)连接所述第一连接座(6)的侧壁和第二电机(4)的外壳。

7.根据权利要求5所述的站台装置,其特征在于,所述连接件还包括第二连接座(7),所述第二连接座(7)上设置有朝所述安装座(3)一侧开口的固定腔,所述第二电机(4)固定在所述固定腔内,所述第二电机(4)的输出轴从所述固定腔的开口伸出并固定连接所述安装座(3),所述连接臂(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:许玉红毛光丙
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1