一种发动机挺柱钻孔装置制造方法及图纸

本技术公开了一种发动机挺柱钻孔装置，属于发动机领域，包括钻孔机构、伸缩套管机构和冷却机构，所述钻孔机构包括支架，所述支架的上侧面设置有电机模组，且电机模组的输出端固定连接有钻杆，所述伸缩套管机构包括波纹管。该发动机挺柱钻孔装置，通过在钻孔装置的钻杆外部设置伸缩套管机构，钻孔装置钻孔时能够随着钻杆进行伸缩，从而使钻孔工作环境形成一个相对封闭的环境，避免造成钻孔废屑的飞溅，而且伸缩套管机构的内部通过环形管设置三个喷头，喷头对钻杆进行冷却水喷淋时能够使冷却水始终位于伸缩套管机构的内部，避免冷却水飞溅造成浪费，同时狭小的空间使冷却水充分作用在钻杆上，有效的提高了钻杆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，尤其涉及一种发动机挺柱钻孔装置。

技术介绍

1、发动机挺柱是凸轮的从动件，它的主要作用是将来自凸轮的运动和作用力传递给推杆或气门，并同时承受凸轮所施加的侧向力，将其传给机体或气缸盖。挺柱是发动机配气机构中的重要组成部分，对发动机的性能和可靠性有重要影响。在发动机挺柱的加工过程中，钻孔装置用于在挺柱上加工出需要的孔口。

2、钻孔装置在对挺柱进行钻孔时钻杆持续的工作会产生高温，目前通过单个的喷头对钻杆进行冷却水冷却，但是单个喷头只能从一个方向对钻杆进行喷淋，喷淋的冷却水不仅会溅出造成冷却水的浪费，而且喷淋出的冷却水无法集中作用在钻杆上，导致冷却水的利用率不高，钻杆冷却效果不好，造成钻杆使用寿命的降低，因此，现在对发动机挺柱钻孔装置做出改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为了解决现有的发动机挺柱钻孔装置使用时冷却水利用率不高，导致钻杆冷却效率不高的问题，而提出的一种发动机挺柱钻孔装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术一种发动机挺柱钻孔装置，包括；

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【技术保护点】

1.一种发动机挺柱钻孔装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种发动机挺柱钻孔装置，其特征在于，所述连接管(22)的上端设置有安装组件(24)，所述安装组件(24)包括固定连接在支架(11)下侧面的轴套管(241)，所述轴套管(241)位于钻杆(13)的外部，所述轴套管(241)的下端套设有顶板(242)，且顶板(242)上开设有一对通孔(243)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机挺柱钻孔装置，其特征在于，所述波纹管(21)的下端固定设置有底板组件(23)，所以底板组件(23)包括与顶板(242)直径相同的环形板(231)，所述环形板(231)上固...

【技术特征摘要】

1.一种发动机挺柱钻孔装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种发动机挺柱钻孔装置，其特征在于，所述连接管(22)的上端设置有安装组件(24)，所述安装组件(24)包括固定连接在支架(11)下侧面的轴套管(241)，所述轴套管(241)位于钻杆(13)的外部，所述轴套管(241)的下端套设有顶板(242)，且顶板(242)上开设有一对通孔(243)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机挺柱钻孔装置，其特征在于，所述波纹管(21)的下端固定设置有底板组件(23)，所以底板组件(23)包括与顶板(242)直径相同的环形板(231)，所述环形板(231)上固定连接有一对导向杆(232)，所以...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲现元，
申请(专利权)人：绵阳华博精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：