【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车灯，具体涉及一种前大灯灯组及车辆。
技术介绍
1、现如今，汽车的造型在不断变化更迭，随着科技和设计技术的不断发展，汽车的造型也越来越具有个性化和科技感，越来越多的汽车制造商将日行灯设计为汽车的一部分，以提高汽车的可见性和识别度。这些日行灯的造型设计越来越夸张，即可以增强汽车的外观设计感，也可以让汽车更易于被消费者辨认。
2、在以往，日行灯基本只有一条，但现在随着造型的日新月异，有些日行灯布置被在远近光灯透镜上方，有些日行灯被布置在远近光灯透镜下方，无论如何设计，车辆在上路前其所有灯光设计都需要满足法规布置要求。法规gb4785-2019明确要求：若视表面由在基准轴线方向上几个分开的部分共同组成，应满足下列要求：各部分在基准轴线方向上的投影面积之和不应小于该功能边界在基准轴线方向投影的外围最小四边形面积的60％；或在基准轴线方向上，两个相邻/相切的部分间距不超过75mm(间距测量方向垂直于基准轴线)，由于现在车灯造型越来越复杂且形状大多并不规则，因此各部分在基准轴线方向上的投影面积之和相对功能边界在基准轴线方向投影...
【技术保护点】
1.一种前大灯灯组，其特征在于，包括远近光灯透镜(100)，分别布设在所述远近光灯透镜(100)上部和下部的第一日行灯(1)和第二日行灯(2)，以及布设在所述远近光灯透镜(100)的边侧且位于所述第一日行灯(1)和第二日行灯(2)之间的补充日行灯(3)。
2.根据权利要求1所述的一种前大灯灯组，其特征在于，所述补充日行灯(3)与所述第一日行灯(1)或第二日行灯(2)之间的间距均在为0mm～75mm之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种前大灯灯组，其特征在于，所述第一日行灯(1)、第二日行灯(2)和补充日行灯(3)均包括透光件(4)和光源板(5...
【技术特征摘要】
1.一种前大灯灯组，其特征在于，包括远近光灯透镜(100)，分别布设在所述远近光灯透镜(100)上部和下部的第一日行灯(1)和第二日行灯(2)，以及布设在所述远近光灯透镜(100)的边侧且位于所述第一日行灯(1)和第二日行灯(2)之间的补充日行灯(3)。
2.根据权利要求1所述的一种前大灯灯组，其特征在于，所述补充日行灯(3)与所述第一日行灯(1)或第二日行灯(2)之间的间距均在为0mm～75mm之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种前大灯灯组，其特征在于，所述第一日行灯(1)、第二日行灯(2)和补充日行灯(3)均包括透光件(4)和光源板(5)，所述透光件(4)位于车体内部的部分为导光段，所述透光件(4)位于车体视表面的一侧表面为透光面，所述光源板(5)贴附在所述透光件(4)的导光段。
4.根据权利要求3所述的一种前大灯灯组，其特征在于，所述补充日行灯(3)的透光面的透光面积为80mm2～120mm2。...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈昌瑞，王超，谭科伟，苏东，李紫浩，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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