【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零部件加工，具体为一种汽车零部件加工用冷却机构。
技术介绍
1、汽车业的发展推动了相关产业的发展与进步，比如汽车零部件的生产，目前汽车的零部件在成型加工的过程中会产生较高的温度，比如汽车板材的钣金锻造或者零部件注塑成型，由于零部件自身的温度较高，其并不适于立即进行下一道工序，因此需对其进行冷却。
2、目前在对汽车零部件冷却的过程中，采用风机进行气流冷却是常用的一种冷却方式，这种冷却方式一般是对固定位置处进行冷却，难以根据汽车零部件的体积大小改变气流的方向与位置，对不同汽车零部件的不同位置进行精准冷却，这容易导致零部件的热应力不均匀分布，影响其性能和使用周期。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的是解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出一种汽车零部件加工用冷却机构，以解决现有技术中所存在的问题。
2、为达到以上目的，本技术提供了一种汽车零部件加工用冷却机构，包括加工运输台，所述加工运输台的顶部焊接有龙门框架，所述龙门框架的内侧通过驱动机构滑动连接有移位板，...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用冷却机构，包括加工运输台(1)，其特征在于：所述加工运输台(1)的顶部焊接有龙门框架(2)，所述龙门框架(2)的内侧通过驱动机构滑动连接有移位板(5)，所述移位板(5)的底部固定连接有连架(6)，所述连架(6)的内表面转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)上设置有风机(8)，所述连架(6)上设置有调角机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冷却机构，其特征在于：所述驱动机构包括固定安装在龙门框架(2)内部的电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的外表面与移位板(5)的内表面螺纹套接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用冷却机构，包括加工运输台(1)，其特征在于：所述加工运输台(1)的顶部焊接有龙门框架(2)，所述龙门框架(2)的内侧通过驱动机构滑动连接有移位板(5)，所述移位板(5)的底部固定连接有连架(6)，所述连架(6)的内表面转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)上设置有风机(8)，所述连架(6)上设置有调角机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冷却机构，其特征在于：所述驱动机构包括固定安装在龙门框架(2)内部的电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的外表面与移位板(5)的内表面螺纹套接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冷却机构，其特征在于：所述龙门框架(2)的内部固定连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴为杰，王盼，俞健斌，杨大龙，
申请(专利权)人：江苏晨发精密汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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