【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机，特别是涉及一种分油器及空调机组。
技术介绍
1、随着现代工业的发展，压缩机作为重要的流体输送和气体压缩设备，在制冷、空调、石油化工等领域得到了广泛应用。在压缩机的运行过程中，轴承的润滑和降温是保证其高效、稳定运行的关键因素。然而，在离心压缩机中，由于结构设计的特殊性，轴承叶轮腔和电机腔的完全独立密封难以实现，这给润滑油的管理带来了挑战。
2、传统的离心压缩机轴承润滑结构通常采用轴承支撑电机轴和叶轮轴，并在轴承前后设置梳齿进行密封。然而，由于润滑油在油泵的驱动下具有一定的压力，而压缩机叶轮在离心运动时会在叶轮圆周边缘附近形成高压区域，叶轮轴中心附近则形成低压区域。这种压力差导致了一定量的润滑油从轴承梳齿密封处向叶轮轴中心的低压区域泄漏，即所谓的“跑油”现象。跑油问题不仅会导致压缩机内部润滑油的减少，影响轴承的润滑和冷却效果，还可能因为润滑油随冷媒气体一起被排入冷凝器而污染系统。随着时间的累积，跑油现象会越来越严重，最终可能因润滑油的不足而导致压缩机故障停机，甚至损坏轴承，造成严重的经济损失和安全隐患。
...【技术保护点】
1.一种分油器，其特征在于，所述分油器包括：外壳和带有孔洞的分油板组，所述外壳内分为位于上部的分油区和位于底部的集油区，以及对应所述分油区设置的排气入口和排气出口，对应所述集油区设置的回油口，所述分油板组设置在所述分油区，将所述排气入口至排气出口之间的气路延长并且分离混合气体中的润滑油。
2.如权利要求1所述分油器，其特征在于，所述分油板组包括：
3.如权利要求2所述分油器，其特征在于，所述外壳两侧分别设有注液口和出液口，所述外壳的壳壁设有与所述注液口和所述出液口连通的第一空腔，所述分油隔板设有第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔连通用于存放或
...【技术特征摘要】
1.一种分油器，其特征在于，所述分油器包括：外壳和带有孔洞的分油板组，所述外壳内分为位于上部的分油区和位于底部的集油区，以及对应所述分油区设置的排气入口和排气出口，对应所述集油区设置的回油口，所述分油板组设置在所述分油区，将所述排气入口至排气出口之间的气路延长并且分离混合气体中的润滑油。
2.如权利要求1所述分油器，其特征在于，所述分油板组包括：
3.如权利要求2所述分油器，其特征在于，所述外壳两侧分别设有注液口和出液口，所述外壳的壳壁设有与所述注液口和所述出液口连通的第一空腔，所述分油隔板设有第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔连通用于存放或流通冷凝液。
4.如权利要求2所述分油器，其特征在于，所述集油区内设有换向挡板，将经过所述分油一区...
【专利技术属性】
技术研发人员：华超，黄成武，周堂，曹理恒，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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