【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件检测设备，更具体地说，涉及一种离合器压盘检测工装。
技术介绍
1、离合器压盘是手动挡汽车离合器系统中的一个重要部件，其主要作用是将发动机的动力传递给变速器。离合器压盘通过螺丝与飞轮连接，离合器片位于压盘和飞轮之间。当汽车行驶需要发动机动力时，压盘紧紧压住离合器片，将发动机动力传递给传动系，驱动车子前进。当踩下离合器踏板时，分离轴承压迫压盘压爪压紧弹簧，使离合器片与分离压盘盘面产生间隙，实现分离。
2、但目前在离合器生产过程中，为确保离合器压盘的使用质量以及良品度，在现有技术中还需要对离合器压盘表面进行多角度的平面误差测量作业，确保压盘的平面误差小于0.5mm，而现有技术中，由于手工手动的且多次的在压盘表面进行测量，其工作效率不高的同时，且压盘表面的误差测量还可能出现误差，为此，本方案提出了一种离合器压盘检测工装。
技术实现思路
1、要解决的技术问题：
2、针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种离合器压盘检测工装，可以实现在对...
【技术保护点】
1.一种离合器压盘检测工装，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上端固定连接有检测台（2），所述检测台（2）的上端嵌设安装有检测件一（3），所述检测台（2）的中心端嵌设安装有传动件（4），所述传动件（4）的四个端角滑动连接有用于离合器压盘平面误差检测的检测件二（5），所述工作台（1）的内顶端安装有伸缩气缸（6），所述伸缩气缸（6）的下端设有离合器压盘定位孔位置检测的检测件三（7），所述工作台（1）的前端安装有显示压盘误差数值的数值显示面板（8），所述工作台（1）前端的另一侧安装有控制开关（9）。
2.根据权利要求1所述的一种离合器压盘检测工装，...
【技术特征摘要】
1.一种离合器压盘检测工装，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上端固定连接有检测台（2），所述检测台（2）的上端嵌设安装有检测件一（3），所述检测台（2）的中心端嵌设安装有传动件（4），所述传动件（4）的四个端角滑动连接有用于离合器压盘平面误差检测的检测件二（5），所述工作台（1）的内顶端安装有伸缩气缸（6），所述伸缩气缸（6）的下端设有离合器压盘定位孔位置检测的检测件三（7），所述工作台（1）的前端安装有显示压盘误差数值的数值显示面板（8），所述工作台（1）前端的另一侧安装有控制开关（9）。
2.根据权利要求1所述的一种离合器压盘检测工装，其特征在于：所述检测台（2）的中心端开设有通孔（21），所述传动件（4）位于通孔（21）的内壁之间，所述检测件一（3）包括检测台（2）上端开设的收纳槽（31），所述收纳槽（31）位于通孔（21）的外侧，所述收纳槽（31）的内壁之间上下滑动连接有环形设置的刀口尺（32）。
3.根据权利要求2所述的一种离合器压盘检测工装，其特征在于：所述传动件（4）包括通孔（21）内壁之间固定连接的底座（41），所述底座（41）的内底端安装有同步伸缩旋转件（42），所述底座（41）的上端固定连接有盖板（43），所述盖板（43）的上端开设有四个垂直对称分布的滑槽（44），所述同步伸缩旋转件（42）的一端与滑槽（44）之间滑动连接，且顶端与检测件二（5）之间固定连接，所述盖板（43）的中心端固定连接有用于压盘中心孔位置定位的定位套（45）。
4.根据权利要求3所述的一种离合器压盘检测工装，其特征在于：所述同步伸缩旋转件（42）包括底座（41）内底侧中心端转动连接的转轴（421），所述转轴（421）的顶端固定连接有衔接盘（422），所述衔接盘（422）的四个边角端一侧均设有滑块（423），四个所述滑块（423）分别位于四个滑槽（44）的内壁之间，所述滑块（423）的顶端与检测件二（5）的底部固定连接，所述滑块（423）的底端固定连接有衔接板一（424），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：董祥辉，毕承琪，何冠侯，
申请(专利权)人：芜湖大捷离合器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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