一种铁路多功能检查仪检定台及其检定方法技术

一种铁路多功能检查仪检定台，在钢轨廓形检定和轨距检定方面，在现有轨道检查仪检定台的检定长梁上加入了钢轨廓形样块，实现了接触式和非接触式两种检测方案的检定兼容性，实现了钢轨廓形与轨道几何的综合检定；设计了钢轨廓形样块的快捷安装结构，保障了在更换不同钢轨样块时的重复拆装精度，保障了量值传递稳定性。在道岔结构尺寸检定方面，在现有轨道检查仪检定台的检定长梁内侧设计安装了轮缘槽宽度检定支架，可模拟道岔辙岔区复杂组合钢轨件之间的横向位置关系。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道检测，，特别是关于一种铁路多功能检查仪检定台及其检定方法。

技术介绍

1、检定台是用于开展检测仪器检测数据量值溯源、仪器测量准确度检定标定的专用计量仪器。目前，铁路检测设备正在向多功能方向发展，多功能轨道状态检查仪可集成轨道几何尺寸、道岔结构尺寸和钢轨廓形等参数的检测。然而，常规铁路轨道检查仪检定台仅适用于轨道几何尺寸(轨距、水平(超高)、轨向、高低、陀螺仪测角等项目)的检定，无法同时满足其他结构尺寸以及钢轨廓形的检定需求。因此，需要开发多功能检定台，建立集多种检测项目检定、标定于一体的高效计量技术手段，支撑铁路检测技术与装备的发展。

2、铁路轨道检查仪检定台仅适用于轨道几何尺寸(轨距、水平(超高)、轨向、高低、陀螺仪测角等项目)的检定，无法同时满足其他结构尺寸以及钢轨廓形的检定需求。就专利技术人所知，铁路领域尚缺乏针对多功能轨道检查仪的检定方法与检定仪器。

技术实现思路

1、为了解决的技术问题如下：

2、(1)研究多功能检定台设计方案，综合实现集轨道几何尺寸、道岔结本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路多功能检查仪检定台，包括上底板(11)和检定台长梁(2)，所述检定台长梁(2)包括固定长梁(23)和可动长梁(22)，所述固定长梁(23)和可动长梁(22)分别设有长梁支座(21)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的铁路多功能检查仪检定台，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的铁路多功能检查仪检定台，其特征在于：

4.根据权利要求1-3任一所述的铁路多功能检查仪检定台，其特征在于：还包括道岔结构尺寸参数检定支架(4)，支架(4)安装于检定台上底板(11)，支架(4)顶端可安装垫块(41)；垫块(41)可在支架顶面沿横向滑动，用于检定不同...

【技术特征摘要】

1.一种铁路多功能检查仪检定台，包括上底板(11)和检定台长梁(2)，所述检定台长梁(2)包括固定长梁(23)和可动长梁(22)，所述固定长梁(23)和可动长梁(22)分别设有长梁支座(21)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的铁路多功能检查仪检定台，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的铁路多功能检查仪检定台，其特征在于：

4.根据权利要求1-3任一所述的铁路多功能检查仪检定台，其特征在于：还包括道岔结构尺寸参数检定支架(4)，支架(4)安装于检定台上底板(11)，支架(4)顶端可安装垫块(41)；垫块(41)可在支架顶面沿横向滑动，用于检定不同宽度的轮缘槽参数；垫块(41)可设置不同厚度，用于检定钢轨高度差；支架(4)顶端可设置滑槽用于实施垫块(41)的横向移动，也可结合可动长梁(22)的横向调整量实施轮缘槽参数的可调整性。

5.根据权利要求4所述的铁路多功能检查仪检定台，其特征在于：所检定台上底板(11)双检定长梁(22)、(23)内侧均设置了支架安装孔，可同时安装一对道岔结构尺寸参数检定支架(4)，提高检定效率；通过在双检定长梁(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王树国，徐玉坡，孙陶陶，张拢男，梁宏波，司道林，李伟，张立军，李乃峥，倪一，谢艳霞，刘光孟，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：