一种对重型燃机透平叶片进行内部冷却的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及透平叶片内部冷却技术领域，特别是指一种对重型燃机透平叶片进行内部冷却的方法和系统，所述方法包括：S1、通过引入松弛参数，对Fourier传热物理模型进行修正，得到修正后的传热物理模型，并推导得到对应的控制方程；S2、将所述控制方程离散化，转换为离散方程；S3、根据所述离散方程，对所述重型燃机透平叶片的内部冷却进行数值模拟；S4、根据数值模拟的结果，对所述重型燃机透平叶片进行内部冷却。采用本发明专利技术，可以根据准确的数值模拟的结果，对重型燃机透平叶片进行内部冷却。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及透平叶片内部冷却，特别是指一种对重型燃机透平叶片进行内部冷却的方法和系统。

技术介绍

1、在发电与驱动领域，先进重型燃机无疑是熠熠生辉的“皇冠明珠”，它承载着行业的核心动力。这些高性能的燃机发动机，在极端高温(介于1200至1500摄氏度之间)环境下运行，其目的是为了提升热效率与功率输出。随着燃气轮机技术的日新月异，透平机的入口温度也在逐步攀升，随之而来的是透平叶片所承受的热量负荷不断增加。为了确保叶片的耐用性并延长其使用寿命，对叶片材料内部温度的耐受水平及其变化进行严格控制，成为了至关重要的技术挑战。不容忽视的是，实际工作时的叶片温度远超金属所能承受的极限温度。因此，如何高效、安全地冷却叶片，成为了燃气轮机稳定运行的关键。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一种对重型燃机透平叶片进行内部冷却的方法和系统，用以解决上述现有技术存在的问题。所述技术方案如下：

2、一方面，提供了一种对重型燃机透平叶片进行内部冷却的方法，包括：

3、s1、通过引入松弛参数，对fourier传热本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种对重型燃机透平叶片进行内部冷却的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述修正后的传热物理模型为其中，q表示张量，t表示时间，D表示热导率，T表示温度，λ为引入的松弛参数，此时热信号的传播速度为有限值，受松弛参数λ控制；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述S2，具体包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述S3，具体包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述S2中将所述控制方程离散化的方法可以对误差进行分析，令利用数学中的泰勒公式，得到：</p>

6.一种...

【技术特征摘要】

1.一种对重型燃机透平叶片进行内部冷却的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述修正后的传热物理模型为其中，q表示张量，t表示时间，d表示热导率，t表示温度，λ为引入的松弛参数，此时热信号的传播速度为有限值，受松弛参数λ控制；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述s2，具体包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述s3，具体包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述s2中将所述控制方程离散化的方法可以对误差进行分析，令利用数学中的泰勒公式，得到：

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐进，刘林，全宇锋，邓博，武安，
申请(专利权)人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：