电池包及车辆制造技术

技术编号:44575331 阅读:19 留言:0更新日期:2025-03-14 12:39
本公开涉及一种电池包及车辆,电池包包括电池切断单元、设置在电池切断单元一侧的冷却板;电池切断单元包括壳体、设置在壳体内的铜排,壳体朝向冷却板的一侧开设有避让口,避让口的位置与铜排相对应;壳体与冷却板之间设有导热连接件,导热连接件密封罩设在避让口处并与铜排和冷却板均换热接触,导热连接件朝向壳体的一面与壳体固定连接,导热连接件朝向冷却板的一面与冷却板固定连接,导热连接件至少在避让口周向外侧形成一个密封空间,避让口和铜排都位于该密封空间内,这样若电池包进水或者冷却板有冷却液泄露时,水或者冷却液被导热连接件阻断,提高了电池切断单元与冷却板之间的密封性能,绝缘性能和使用安全性能较高。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆,尤其涉及一种电池包及车辆


技术介绍

1、电池包内设置有电池切断单元(battery disconnect unit,简称bdu)和冷却板。bdu包括壳体,壳体内设置有铜排,壳体对应铜排的位置处开设有避让口。冷却板位于壳体开设避让口的一侧,并与壳体采用螺栓连接在一起。bdu工作时,铜排的工作热量通过冷却板进行散热。

2、然而,现有技术中,bdu与冷却板之间的密封性较差,若电池包进水或者冷却板有冷却液泄露时,水或者冷却液容易从避让口处进入,导致铜排区域的绝缘性较差,进而导致安全性较差。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本公开提供了一种电池包及车辆。

2、第一方面,本公开提供了一种电池包,包括电池切断单元以及设置在所述电池切断单元一侧的冷却板;

3、所述电池切断单元包括壳体以及设置在所述壳体内的铜排,所述壳体朝向所述冷却板的一侧开设有避让口,所述避让口的位置与所述铜排相对应;

4、所述壳体与所述冷却板之间设置有导热连接件,且所述导热连接件密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包,其特征在于,包括电池切断单元以及设置在所述电池切断单元一侧的冷却板;

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,至少部分所述导热连接件与所述铜排贴合;

3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述导热连接件在所述避让口处的厚度大于所述导热连接件在其它位置处的厚度,且所述导热连接件对应所述避让口的位置处密封填充在所述避让口中,并与所述铜排换热接触。

4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述导热连接件在所述避让口处的厚度不小于所述铜排朝向所述冷却板的一面与所述冷却板朝向所述壳体一面之间的距离。

5.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种电池包,其特征在于,包括电池切断单元以及设置在所述电池切断单元一侧的冷却板;

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,至少部分所述导热连接件与所述铜排贴合;

3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述导热连接件在所述避让口处的厚度大于所述导热连接件在其它位置处的厚度,且所述导热连接件对应所述避让口的位置处密封填充在所述避让口中,并与所述铜排换热接触。

4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述导热连接件在所述避让口处的厚度不小于所述铜排朝向所述冷却板的一面与所述冷却板朝向所述壳体一面之间的距离。

5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述导热连接件的形状与所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏昌
申请(专利权)人:北京车和家汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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