【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源电动汽车器件测试,尤其涉及一种车载升压电感监控仿真测试系统及其测试方法。
技术介绍
1、在新能源电动汽车的电源系统中,车载升压电感作为dc/dc变换器的关键元件,其性能的优劣直接影响整车的续航里程、动力性能和安全可靠性。然而,车载升压电感在实际工作中面临高温、高湿、振动、冲击等复杂应力环境,加之电动汽车的工况复杂多变,电源系统的输入输出存在频繁的波动,导致电感长期处于反复冲击和瞬态过载状态,容易发生参数漂移、绝缘失效、磁芯饱和等多种退化和故障问题,严重威胁电动汽车的安全运行。
2、目前,对车载升压电感进行可靠性研究和故障诊断的方法主要有以下几种:
3、(1)基于经验的评估方法。该方法主要依靠设计人员的经验和直觉,根据电感的选型、工艺、材料等因素,对其可靠性做出定性评估。这种方法主观性强,缺乏量化指标,难以应对日益复杂的车载应用环境。
4、(2)基于加速寿命试验的方法。该方法通过升高温度、湿度等应力水平,加速电感的老化过程,缩短试验周期。但传统的加速寿命试验多采用单一应力或两个应力的
...【技术保护点】
1.一种车载升压电感监控仿真测试系统,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车载电源仿真模块包括电池仿真单元、电机仿真单元、电控仿真单元和耦合单元;
3.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述加速寿命测试模块还包括定义电源波动因素;
4.如权利要求3所述的系统,其特征在于,基于正交试验的失效数据,采用极大似然估计、最小二乘法方法,对广义Eyring模型中的参数进行拟合,得到活化能Ea、玻尔兹曼常数kB、湿度加速指数m、振动加速指数n、冲击加速指数p,以及与电源波动相关的加速指数q,形成完整的加速寿命模型:
5.如...
【技术特征摘要】
1.一种车载升压电感监控仿真测试系统,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车载电源仿真模块包括电池仿真单元、电机仿真单元、电控仿真单元和耦合单元;
3.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述加速寿命测试模块还包括定义电源波动因素;
4.如权利要求3所述的系统,其特征在于,基于正交试验的失效数据,采用极大似然估计、最小二乘法方法,对广义eyring模型中的参数进行拟合,得到活化能ea、玻尔兹曼常数kb、湿度加速指数m、振动加速指数n、冲击加速指数p,以及与电源波动相关的加速指数q,形成完整的加速寿命模型:...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴志雄,丘庆荣,彭东,张振兴,
申请(专利权)人:深圳雅玛西科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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