【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机强度试验，特别涉及一种航空发动机机匣强度试验装置。
技术介绍
1、在航空发动机相关静强度试验中，需要对有可能发生整体屈曲或局部屈曲的发动机各机匣进行屈曲分析，以验证机匣在工作包线内目标载荷下是否可以避免屈曲失稳，其中包括一导内支撑机匣。航空发动机一导内支撑机匣用于支撑一级导叶，承受来自机匣腔内气流压力。
2、因此，为模拟一导内支撑机匣承受压力载荷下的强度结果，需开展一导内支撑机匣强度试验，验证其是否满足屈曲强度的要求。
3、通常，一导内支撑机匣需要承受由外向内的压力载荷。在航空发动机一导内支撑静力试验中设置有外置腔体包裹机匣，在试验过程中要保证试验加载结构不产生附加轴向力等其余载荷对试验机匣造成影响。
4、同时一导内支撑机匣相对较小，需要能够提高操作空间的便捷度的试验装置结构。试验结束拆卸过程中，还存在残余液压油四溢造成不便清理的情况。
5、因此，本申请专利技术人设计了一种航空发动机机匣强度试验装置，以期克服上述技术问题。
技术实现思路<
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【技术保护点】
1.一种航空发动机机匣强度试验装置，其特征在于，所述试验装置包括机匣组件和外置腔体组件，
2.根据权利要求1所述的航空发动机机匣强度试验装置，其特征在于，所述试验件转接段包括试验件上转接段和试验件下转接段，试验件上转接段安装在机匣上部，试验件下转接段安装在机匣下部。
3.根据权利要求2所述的航空发动机机匣强度试验装置，其特征在于，所述外置腔体组件包括上压力筒和下压力筒，所述上压力筒与所述下压力筒可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的航空发动机机匣强度试验装置，其特征在于，外置腔体组件上端部具有安装边，机匣组件上端部具有安装边，外置腔...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机机匣强度试验装置，其特征在于，所述试验装置包括机匣组件和外置腔体组件，
2.根据权利要求1所述的航空发动机机匣强度试验装置，其特征在于，所述试验件转接段包括试验件上转接段和试验件下转接段，试验件上转接段安装在机匣上部，试验件下转接段安装在机匣下部。
3.根据权利要求2所述的航空发动机机匣强度试验装置，其特征在于，所述外置腔体组件包括上压力筒和下压力筒，所述上压力筒与所述下压力筒可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的航空发动机机匣强度试验装置，其特征在于，外置腔体组件上端部具有安装边，机匣组件上端部具有安装边，外置腔体组件上端部的安装边和机匣组件上端部的安装边间隙公差配合形成配合面。
5.根据权利要求1所述的航空发动机机匣强度试验装置，其特征在于，所述外置...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐雯雯，史艳茹，成华，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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