【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动车，特别涉及一种供电装置、动力总成及电动车。
技术介绍
1、电动车的动力电池通过供电装置将高压直流电转换为交流电提供给驱动电机以实现驱动驱动电机，为了提供稳定且干扰少的电流，需要在供电装置中安装滤波组件和母线电容，使得供电装置中的电磁器件多，也使得动力电池输送高压直流电给供电装置的连接组件多、转接次数多，存在供电装置装配复杂的问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种供电装置、动力总成及电动车，用以简便供电装置的装配过程。
2、第一方面，本申请提供一种供电装置，供电装置包括电路板、三相功率模组和电容滤波集成模组，电路板用于承载车载充电机的电气部件，供电装置包括槽形壳体，槽形壳体用于容纳电路板、三相功率模组和电容滤波集成模组，沿槽形壳体的槽口朝向方向电路板、三相功率模组和电容滤波集成模组层叠。其中，电容滤波集成模组包括母线电容和滤波组件，母线电容和滤波组件用于对高压直流电进行滤波稳压，两个第一连接铜排的一部分伸入电容滤波集成模组，两个第一连接铜排相邻排列，槽形壳体的槽...
【技术保护点】
1.一种供电装置，其特征在于，所述供电装置包括电路板、三相功率模组和电容滤波集成模组，所述电路板用于承载车载充电机的电气部件，所述供电装置包括槽形壳体，所述槽形壳体用于容纳所述电路板、所述三相功率模组和所述电容滤波集成模组，沿所述槽形壳体的槽口朝向方向所述电路板、所述三相功率模组和所述电容滤波集成模组层叠，其中：
2.根据权利要求1所述的供电装置，其特征在于，三对第二连接铜排的一部分和一对外接铜排的一部分伸入所述电容滤波集成模组，所述三对第二连接铜排露出于所述电容滤波集成模组的另一部分用于向三相功率模组输出直流电，所述一对外接铜排露出于所述电容滤波集成模组...
【技术特征摘要】
1.一种供电装置，其特征在于，所述供电装置包括电路板、三相功率模组和电容滤波集成模组，所述电路板用于承载车载充电机的电气部件，所述供电装置包括槽形壳体，所述槽形壳体用于容纳所述电路板、所述三相功率模组和所述电容滤波集成模组，沿所述槽形壳体的槽口朝向方向所述电路板、所述三相功率模组和所述电容滤波集成模组层叠，其中：
2.根据权利要求1所述的供电装置，其特征在于，三对第二连接铜排的一部分和一对外接铜排的一部分伸入所述电容滤波集成模组，所述三对第二连接铜排露出于所述电容滤波集成模组的另一部分用于向三相功率模组输出直流电，所述一对外接铜排露出于所述电容滤波集成模组的另一部分用于连接外部电容或者向直流转换器输出高压直流电，其中：
3.根据权利要求1所述的供电装置，其特征在于，所述两个第一连接铜排通过两个转接铜排分别连接所述两个搭接铜排，沿所述槽形壳体的槽口朝向方向，每个所述转接铜排层叠于一个所述第一连接铜排和一个所述搭接铜排。
4.根据权利要求3所述的供电装置，其特征在于，沿所述槽形壳体的槽口朝向方向，一个所述搭接铜排用于层叠于所述一个转接铜排背离所述槽形壳体的槽底的一侧，另一个所述搭接铜排用于层叠于所述另一个转接铜排背离所述槽形壳体的槽底的一侧。
5.根据权利要求3所述的供电装置，其特征在于，沿所述槽形壳体的槽口朝向方向，一个所述第一连接铜排用于层叠于一个所述转接铜排背离所述槽形壳体的槽底的一侧，另一个所述第一连接铜排用于层叠于另一个所述转接铜排背离所述槽形壳体的槽底的一侧。
6.根据权利要求5所述的供电装置，其特征在于，所述车载充电机的至少一个电气部件通过两个第三连接铜排分别连接所述两个转接铜排，所述车载充电机的至少一个电气部件与所述电容滤波集成模组的排列方向与所述两个第一连接铜排的排列方向相同，所述两个第三连接铜排的排列方向与所述两个搭接铜排的排列方向相同。
7.根据权利要求6所述的供电装置，其特征在于，沿所述槽形壳体的槽口朝向方向一个所述第三连接铜排用于层叠于一个所述第一连接铜排和所述电路板之间，所述电路板包括避位孔，沿所述槽形壳体的槽口朝向方向所述避位孔贯穿所述电路板，其中：
8.根据权利要求6所述的供电装置，其特征在于，另一个所述第三连接铜排包括延伸段，沿所述第一连接铜排的伸出方向所述延伸段伸出所述电路板，所述延伸段和所述另一个转接铜排分别固定...
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