一种钢管运输集装箱制造技术

本技术公开了一种钢管运输集装箱，涉及集装箱技术领域，旨在解决…其技术方案要点是：包括箱体、底座以及挡板，所述底座与箱体相互固定设置，所述挡板设置为“L”字形，并与底座转动连接，所述挡板上开设有多个通孔，并于通孔区域设置有多个抵接件，所述抵接件能够形成形变，所述抵接件伸出挡板，所述底座上设置有多套推动件，所述推动件对挡板形成支撑，并对抵接件形成推动。本技术的一种钢管运输集装箱，L型设置的挡板用于集装箱运输过程中，有急刹车情况出现时形成对管件的阻挡，最大程度阻止管件向驾驶室的方向移动，其上还设置了对管件进行阻挡的帽体，以最大程度的限制管件滑动，以及限制管件的滑出路径。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱，更具体地说，它涉及一种钢管运输集装箱。

技术介绍

1、钢管是一种频繁用于各行业的材料，而对于钢管的运输也成为了一种刚需。

2、在目前，市面上有着“穷死不拉管，饿死不拉卷”的说法，以说明钢管运输和钢卷运输的危险性远大于其他物品的运输，在急刹车的状态下，钢管之间由于接触面小，且质量较大，容易因向车头方向滑动，而容易对驾驶室方向造成直接威胁。

3、因此需要提出一种新的方案来对现有的集装箱品类进行补充。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种钢管运输集装箱。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种钢管运输集装箱，包括箱体、底座以及挡板，所述底座与箱体相互固定设置，所述挡板设置为“l”字形，并与底座转动连接，所述挡板上开设有多个通孔，并于通孔区域设置有多个抵接件，所述抵接件能够形成形变，所述抵接件伸出挡板，所述底座上设置有多套推动件，所述推动件对挡板形成支撑，并对抵接件形成推动。

3、本技术进一步设置为：所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢管运输集装箱，其特征在于：包括箱体(1)、底座(2)以及挡板(3)，所述底座(2)与箱体(1)相互固定设置，所述挡板(3)设置为“L”字形，并与底座(2)转动连接，所述挡板(3)上开设有多个通孔，并于通孔区域设置有多个抵接件(5)，所述抵接件(5)能够形成形变，所述抵接件(5)伸出挡板(3)，所述底座(2)上设置有多套推动件，所述推动件对挡板(3)形成支撑，并对抵接件(5)形成推动。

2.根据权利要求1所述的一种钢管运输集装箱，其特征在于：所述推动件设置为第一气压杆(6)、第二气压杆(7)以及连通器(8)，所述第二气压杆(7)设置为多个，所述连通器(8)对第一气压杆...

【技术特征摘要】

1.一种钢管运输集装箱，其特征在于：包括箱体(1)、底座(2)以及挡板(3)，所述底座(2)与箱体(1)相互固定设置，所述挡板(3)设置为“l”字形，并与底座(2)转动连接，所述挡板(3)上开设有多个通孔，并于通孔区域设置有多个抵接件(5)，所述抵接件(5)能够形成形变，所述抵接件(5)伸出挡板(3)，所述底座(2)上设置有多套推动件，所述推动件对挡板(3)形成支撑，并对抵接件(5)形成推动。

2.根据权利要求1所述的一种钢管运输集装箱，其特征在于：所述推动件设置为第一气压杆(6)、第二气压杆(7)以及连通器(8)，所述第二气压杆(7)设置为多个，所述连通器(8)对第一气压杆(6)和多个第二气压杆(7)之间形成连...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵祎，
申请(专利权)人：南安市成发汽车运输有限公司，
类型：新型
国别省市：