一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法技术

技术编号:44560123 阅读:30 留言:0更新日期:2025-03-11 14:20
本发明专利技术提出一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,所述分析方法包括以下步骤;步骤S1、将分析范围内的城市道路划分为路段,作为分析单元以识别交通事故多发路段;步骤S2、从城市规划设计及运营管理角度出发,在宏观层面、中观层面、微观层面,构建并计算满足要求的多尺度的交通事故影响因素指标体系;步骤S3、训练路段交通事故核密度分析模型,并采用SHAP方法计算各影响因素的SHAP值;步骤S4、在每个交通事故多发路段上,通过归一化SHAP绝对值,比较各影响因素对该路段交通事故的影响程度,鉴别主要影响因素。本发明专利技术能解决现有的道路安全分析技术的全面性、颗粒度存在不足,不能满足现阶段城市更新背景下交通安全治理需求的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市规划设计与运营管理领域,尤其是一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法


技术介绍

1、道路交通安全与居民生产生活密切相关,是城市治理的重要部分。

2、主流的道路交通安全分析技术主要聚焦微观层面的交通影响因素,从交通事故数据出发,用交通参与者的行为(如交通流线冲突、驾驶习惯、交规遵守情况等)来解释交通事故的发生。但是,交通参与者以外的诸多要素对交交通安全同样有显著影响。例如,社会经济水平、人口构成对城市机动化水平、出行量、出行比例有决定性作用,进而对交通安全产生影响;用地类型特征同样与交通事故风险有直接关系,例如商业用地区域机动车出行多、拥堵较严重,导致较高事故风险。因此,聚焦微观层面的道路交通安全分析技术的综合性、全面性有所不足,无法将交通安全管理纳入城市规划设计与管理的系统性决策过程中。

3、为此,一些研究开始尝试从宏观角度定量研究区域人口经济、土地利用、交通运行、道路属性与交通安全的关系。这种方法使得在城市规划建设、运营管理的背景下理解交通安全成为可能。然而,这些研究的分析层面主要集中在交通分析小区(taz)本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,其特征在于:所述分析方法包括以下步骤;

2.根据权利要求1所述的一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,其特征在于:所述步骤S1具体包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,其特征在于:步骤S103中的预设间距为1米。

4.根据权利要求1所述的一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,其特征在于:所述步骤S2具体包括以下步骤:

5.根据权利要求1所述的一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,其特征在于:所述步骤S3具体包括以下步骤:

6.根...

【技术特征摘要】

1.一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,其特征在于:所述分析方法包括以下步骤;

2.根据权利要求1所述的一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,其特征在于:所述步骤s1具体包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,其特征在于:步骤s103中的预设间距为1米。

4.根据权利要求1所述的一种多尺度的交通事故多发路段成因分析方法,其特征在于:所述步骤s2具体包括以下步骤:

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【专利技术属性】
技术研发人员:陈亮卢哲超魏樊许乃星胡宇凡曾晓清
申请(专利权)人:福州市可持续发展城市研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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