一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备制造技术

技术编号:44558187 阅读:35 留言:0更新日期:2025-03-11 14:19
本技术公开了一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,包括设备安装台面及其设备安装台面两端中间位置处设置的有加工工位一和加工工位二;压紧挤压杆靠近末端的中间位置处设置有升降连接螺纹杆,升降连接螺纹杆的内部位置处设置有内置辅助缓冲弹簧,内置辅助缓冲弹簧的底部位置处设置有升降连接插柱,升降连接插柱的底部位置处连接有连接挤压片,连接挤压片的底部位置处设置有橡胶连接接触片,升降连接螺纹杆的中间外侧面位置处设置有拨动调整旋钮,通过内置辅助缓冲弹簧的设置可以进行缓冲,从而有效的使得其橡胶连接接触片与产品进行接触,有效的避免对产品造成挤压性损伤,进而提高其设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车行业相关,具体涉及一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备


技术介绍

1、汽车加热器的高低配线束主要是指汽车电气系统中用于传输电能的线束。这些线束根据电压等级不同,可以分为高压线束和低压线束,这两种线束的设计和制造都需要考虑到汽车的工作环境和安全性要求,以确保在各种条件下都能稳定可靠地工作,同时,随着电动汽车技术的发展,高压线束的设计和应用也越来越受到重视,汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备是一种用于对汽车加热器高低配线束和支架进行安装打螺丝的装置,但是汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备上的进行限位的旋转压紧气缸体在进行挤压时,其很容易因为所挤压产品的厚度不同导致限位挤压不紧凑或者挤压过度导致产品受损的现象发生,本技术针对上述问题进行改进,具体涉及一种可调旋转压紧气缸体的限位的汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备的。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,以解决上述
技术介绍
中提出的汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备上的进行限位的旋转压紧气缸体在进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,其特征在于:所述拨动调整旋钮(13)的外侧面位置处设置有竖纹,所述拨动调整旋钮(13)的内侧面位置处设置有与升降连接螺纹杆(14)相互吻合的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,其特征在于:所述旋转压紧气缸体(8)的外侧面位置处设置有旋转气缸连接轴(5),所述旋转压紧气缸体(8)通过螺丝与旋转气缸连接轴(5)进行安装连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,其特征在于:所述拨动调整旋钮(13)的外侧面位置处设置有竖纹,所述拨动调整旋钮(13)的内侧面位置处设置有与升降连接螺纹杆(14)相互吻合的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,其特征在于:所述旋转压紧气缸体(8)的外侧面位置处设置有旋转气缸连接轴(5),所述旋转压紧气缸体(8)通过螺丝与旋转气缸连接轴(5)进行安装连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车加热器高低配线束和支架打螺丝设备,其特征在于:左端的旋转气缸连接轴(5)的侧面设置有旋转连接挤压气缸体(4),所述旋转连接挤压气缸体(4)的底部通过螺丝与设备安装台面(1)进行安装连接,所述旋转连接挤压气缸体(4)与外部电源电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车加热器高低配线束和...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏国飞蒋元志
申请(专利权)人:苏州智灵通工业智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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