轨道查照间隔及护背距离检测方法技术

技术编号:44555746 阅读:13 留言:0更新日期:2025-03-11 14:17
本发明专利技术提供一种轨道查照间隔及护背距离检测方法,包括定位提取步骤、轮廓合并步骤、轨件识别步骤、查照间隔获取步骤以及护背距离获取步骤,其中,通过高精度线激光传感器采集的廓形数据以及相应的里程数据来自动定位到预定检测位置处,提取出该位置的轮廓数据,然后对多线激光传感器的轮廓数据进行合并,从合并廓形线中自动识别并提取出多个轨件头部的廓形,由于预定检测位置处多个轨件的排布是固定的,因此就可以方便快速地得到护轨头部、护轨对侧翼轨头部、心轨的廓形,再基于廓形分析计算快速得到准确的查照间隔值和护背距离值,操作方便,检测精度高,并且运算量小,有利于在轨道检测现场快速得到检测结果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轨道检测,具体涉及一种轨道查照间隔及护背距离检测方法


技术介绍

1、轨道几何尺寸是衡量铁路线路质量和运行安全的重要指标,直接关系到列车运行的平稳性、舒适性以及行车安全性。在道岔区域有多种类的钢轨件,包括基本轨、尖轨、心轨、护轨、翼轨等多种,道岔区域的几何尺寸检测项目也非常多,并且每一类钢轨件的具体检测项目和位置也各不相同,自动化检测的难度很大。

2、其中,道岔区域的几何尺寸检测项目包括查照间隔和护背距离的检测。查照间隔是指辙叉心轨作用边到护轨头部外侧面的距离,查照间隔需要足够大,从而保证车轮轮对在最不利的情况下,护轨能够制约一侧轮对,使另一侧车轮不冲击辙叉心,但查照间隔也不能过大,否则会出现护轮槽宽度过小或轨距过大现象,影响列车平稳通行。护背距离是指辙叉翼轨作用边到护轨头部外侧面的距离,护背距离需要足够小,从而保证车轮轮对在最不利情况下不会被翼轨与护轨卡住,但也不能过小,否则会减少车轮踏面与翼轨顶面的接触面积,加大有害空间。如上所述,为保证列车能安全平稳通过道岔区域,这两种几何尺寸都需要严格保持在设计的尺寸范围区间内,因此对其检本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于,基于多个线激光传感器采集的轮廓数据和里程检测器采集的里程数据计算辙叉的查照间隔和护背距离,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于:

6.根据权利要求1所述的轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于:</p>

7.根据...

【技术特征摘要】

1.一种轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于,基于多个线激光传感器采集的轮廓数据和里程检测器采集的里程数据计算辙叉的查照间隔和护背距离,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的轨道查照间隔和护背距离检测方法,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫江陈帅王宏华胡志强曹飞王挺威王威郭蹦蹦
申请(专利权)人:浙江天台祥和智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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