【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆测试领域，更具体地说，涉及一种自动驾驶系统的融合测试台架。
技术介绍
1、车辆是一种重要的交通工具，车辆现在分为手动驾驶和自动驾驶，其中，自动驾驶饱受欢迎，在车辆出厂前，需要对车辆进行测试，以保证车辆可以满足出厂需求。
2、中国专利申请号：cn202220615641.8，提供了一种车辆测试台架，该方案通过轮毂组件的设置，可在车辆测试台架上进行车辆动态性能的模拟和测试，实现车辆电气系统的全过程仿真与测试，在未使用装配完整的整车的情况下，提高测试的全面性和有效性。
3、但是，真实车辆在实际行驶时，会遇到颠簸路段，再颠簸路段行驶时的情况，使用上述方案不便于进行测试，因此，针对上述问题提出一种自动驾驶系统的融合测试台架。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种自动驾驶系统的融合测试台架，通过底座限定模拟支架、平台的位置，模拟支架用于停放车辆的四个车轮，平台用于停放车身，便于使用者在停放车辆时可在平台上调整位置，使得车轮可准确的进入...
【技术保护点】
1.一种自动驾驶系统的融合测试台架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有多个且呈等距排布的模拟支架(3)，所述底座(1)的顶端固定连接有平台(2)，所述模拟支架(3)与平台(2)相适配；
2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶系统的融合测试台架，其特征在于：所述模拟支架(3)还包括多个且呈对称分布的插块(301)，多个所述插块(301)均安装于缓冲套筒(309)的底端且位于底座(1)的顶端，所述插块(301)与底座(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种自动驾驶系统的融合测试台架，其特征在于：所述插块(301)的外端固定连...
【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶系统的融合测试台架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有多个且呈等距排布的模拟支架(3)，所述底座(1)的顶端固定连接有平台(2)，所述模拟支架(3)与平台(2)相适配；
2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶系统的融合测试台架，其特征在于：所述模拟支架(3)还包括多个且呈对称分布的插块(301)，多个所述插块(301)均安装于缓冲套筒(309)的底端且位于底座(1)的顶端，所述插块(301)与底座(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种自动驾驶系统的融合测试台架，其特征在于：所述插块(301)的外端固定连接有电机(304)，所述电机(304)的输出端连接有传动轴(302)，所述传动轴(302)贯穿插块(301)，所述传动轴(302)与插块(301)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种自动驾驶系统的融合测试台架，其特征在于：所述传动轴(302)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王尚，张友兵，周奎，张宇丰，杨照俊，王鑫威，
申请(专利权)人：湖北汽车工业学院，
类型：新型
国别省市：
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