【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及定位套筒，更具体地说，尤其是涉及到一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒。
技术介绍
1、飞机结构维修通常利用新的部件更换坏掉的零件，利用铆钉或者其他需要钻孔连接方式进行固定零件结构，在维修时钻孔为旋转挤压状态，其定位套筒能对钻孔的位置进行限定，进而使钻头在一定直线上进行活动钻孔，避免钻头出现与零件挤压旋转滑动脱离直线钻孔状态。
2、但是套筒需要与零件接触，钻头钻孔时会产生移动，进而需要带动套筒移动，从而使套筒在位移时不稳定而容易造成偏移位倾斜，容易使钻头的接触状态不稳定，对钻孔的定位效果较差，且在对弧形零件维修时，弧形零件放置在平面上，钻孔时固定两端，在钻孔冲击力下容易使弧形零件产生向内挤压，容易造成弧形零件出现弯曲形变，进而不同弧度的零件得不到有限支撑固定，维修时影响弧形零件结构的完整性。
技术实现思路
1、本专利技术实现技术目的所采用的技术方案是：一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其结构包括定位杆、支撑机构、套筒、维修台、活动板，所述套筒嵌固在定位杆侧面，所述...
【技术保护点】
1.一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其结构包括定位杆（1）、支撑机构（2）、套筒（3）、维修台（4）、活动板（5），其特征在于：所述套筒（3）嵌固在定位杆（1）侧面，所述套筒（3）位于支撑机构（2）正上方，所述定位杆（1）嵌固在维修台（4）上端，所述支撑机构（2）安装于维修台（4）内部上端，所述活动板（5）嵌固在支撑机构（2）下端外侧，且活动板（5）在维修台（4）左右两侧内部间隙配合；
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其特征在于：所述卡合机构（22）设有梯形块（w1）、阻挡板（w2）、圆条（w3）、弹簧（w4）、连接板（w5...
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其结构包括定位杆（1）、支撑机构（2）、套筒（3）、维修台（4）、活动板（5），其特征在于：所述套筒（3）嵌固在定位杆（1）侧面，所述套筒（3）位于支撑机构（2）正上方，所述定位杆（1）嵌固在维修台（4）上端，所述支撑机构（2）安装于维修台（4）内部上端，所述活动板（5）嵌固在支撑机构（2）下端外侧，且活动板（5）在维修台（4）左右两侧内部间隙配合；
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其特征在于：所述卡合机构（22）设有梯形块（w1）、阻挡板（w2）、圆条（w3）、弹簧（w4）、连接板（w5）、阻块（w6），所述弹簧（w4）嵌固在阻挡板（w2）下端，所述圆条（w3）与阻挡板（w2）上端滑动配合，所述圆条（w3）卡合在连接板（w5）下端，所述梯形块（w1）贴合在连接板（w5）上端，所述阻挡板（w2）在阻块（w6）侧面活动配合，所述弹簧（w4）下端嵌固在维修台（4）上端，所述阻块（w6）安装于维修台（4）内侧，所述梯形块（w1）上端嵌固在弧面板（24）下表面。
3.根据权利要求2所述的一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其特征在于：所述阻挡板（w2）设有受力块（w21）、弧形槽（w22）、支板（w23）、水平板（w24），所述受力块（w21）嵌固在水平板（w24）外侧，所述弧形槽（w22）位于支板（w23）上表面，所述弹簧（w4）嵌固在水平板（w24）下端，所述圆条（w3）与弧形槽（w2...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱晓慧，雷家星，李慎兰，陆晶文，
申请(专利权)人：广州民航职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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