一种智能桥梁支座的压力监测传感装置制造方法及图纸

技术编号:44551640 阅读:21 留言:0更新日期:2025-03-11 14:15
本技术公开了一种智能桥梁支座的压力监测传感装置,涉及桥梁技术领域,包括盆座和副油腔,所述盆座顶部左侧设置有副油腔,且副油腔开设于左侧凸台内部。本申请提供一种智能桥梁支座的压力监测传感装置,基于帕斯卡定律,本申请由主油腔及底部输出的输送管、副油腔及侧面回流的回流管组成封闭系统,因驱动活塞的面积与从动活塞相同,故而桥墩连接杆通过驱动活塞施加在主油腔内的压强,会通过液压油的流动在副油腔内产生相同的压强增量,从而带动从动活塞移动同等距离,通过在副油腔内部顶端设置压力传感器,从而感应到盆座所受的竖向载荷的大小,值得说明的是,本申请中压力传感器不参与结构受力,故而可以有效延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁,具体为一种智能桥梁支座的压力监测传感装置


技术介绍

1、桥梁多处于重要交通通道的咽喉部位,是关系到国计民生的重要交通基础设施,针对桥梁结构的健康监测技术正日益受到关注和重视,支座是桥梁上部和下部结构之间实现传递荷载、协调变形、保证结构安全的重要构件,基于桥梁支座工作状态的智能监测技术,可直接为桥梁结构的健康状态评估和道路交通数据的统计提供数据,对提高桥梁结构的防灾减灾能力、推进桥梁管养体系和城市交通系统的管理智能化、促进智慧城市和物联网的建设具有重要意义。

2、现有技术中,桥梁支座为三向测力支座,即在常规支座的基础上通过集成测力元件、数据采集及数据处理设备而实现实时测试荷载,但三向测力支座采用的竖向压力传感器,在进行支座竖向压力的监测的同时也参与结构受力,在长期的压力作用下,竖向压力传感器的金属材料存在一定的徐变变形,导致该竖向压力传感器失效。

3、于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出一种智能桥梁支座的压力监测传感装置。


技术实现思路

<p>1、本技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能桥梁支座的压力监测传感装置,其特征在于,包括盆座(1)和副油腔(9),所述盆座(1)顶部左侧设置有副油腔(9),且副油腔(9)开设于左侧凸台(10)内部,所述凸台(10)顶部内置有电路板(11),且凸台(10)顶部平面铺设有橡胶垫(12),所述副油腔(9)内部滑动配合有从动活塞(13),且从动活塞(13)通过密封件二(14)与副油腔(9)内壁紧密配合,所述副油腔(9)内部顶端固定有压力传感器(15),且压力传感器(15)输入端与从动活塞(13)相抵触,并且压力传感器(15)输出端通过信号线与电路板(11)相电连。

2.根据权利要求1所述的一种智能桥梁支座的压力监测...

【技术特征摘要】

1.一种智能桥梁支座的压力监测传感装置,其特征在于,包括盆座(1)和副油腔(9),所述盆座(1)顶部左侧设置有副油腔(9),且副油腔(9)开设于左侧凸台(10)内部,所述凸台(10)顶部内置有电路板(11),且凸台(10)顶部平面铺设有橡胶垫(12),所述副油腔(9)内部滑动配合有从动活塞(13),且从动活塞(13)通过密封件二(14)与副油腔(9)内壁紧密配合,所述副油腔(9)内部顶端固定有压力传感器(15),且压力传感器(15)输入端与从动活塞(13)相抵触,并且压力传感器(15)输出端通过信号线与电路板(11)相电连。

2.根据权利要求1所述的一种智能桥梁支座的压力监测传感装置,其特征在于,所述盆座(1)底部两侧固定连接有桥墩连接柱(2),且盆座(1)顶部中端开设有主油腔(3)。

3.根据权利要求2所述的一种智能桥梁支座的压力监测传感装置,其特征在于,所述主油腔(3)内部滑动配合有驱动活塞(4),且驱动活塞(4)通过密封件一(5)与主油腔(3)紧密配合。

4.根据权利要求3所述的一种智能桥梁支座的压力监测传感装置,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱丽彬朱友杰隆文杰
申请(专利权)人:广东合泰实业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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