【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体涉及一种制动盘、制动系统及车辆。
技术介绍
1、在车辆频繁或高强度制动时，当前的盘式刹车系统将产生大量摩擦热，这些热量直接导致摩擦片和制动盘产生高温并降低制动效果，且可通过连接摩擦片的活塞传递给刹车油，长期高温工作可造成刹车油碳化结节，导致刹车失灵。频繁或长时间的高温状态也会降低摩擦片和制动盘的可靠性和使用寿命。
2、由此，如何加强制动盘的散热，提高制动盘的使用寿命成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种具有散热组件的制动盘，能够将制动盘内部的热量传递至外部进行散热。
2、本申请的第一方面提供了一种制动盘，制动盘包括盘体和散热组件，散热组件沿述盘体径向延伸，所述散热组件的第一端设在所述盘体内，所述散热组件的第二端伸在所述盘体外，所述散热组件为多个，多个所述散热组件沿所述盘体的周向分布，所述散热组件适于将所述盘体内部热量传导至盘体外。
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【技术保护点】
1.一种制动盘，其特征在于，所述制动盘包括盘体(1)和散热组件(2)，所述散热组件(2)沿述盘体(1)径向延伸，所述散热组件(2)的第一端设在所述盘体(1)内，所述散热组件(2)的第二端伸在所述盘体(1)外，所述散热组件(2)为多个，多个所述散热组件(2)沿所述盘体(1)的周向分布，所述散热组件(2)适于将所述盘体(1)内部热量传导至盘体(1)外。
2.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，每个所述散热组件(2)包括第一散热段(3)、第二散热段(4)和第三散热段(5)；
3.根据权利要求2所述的制动盘，其特征在于，所述散热组件(2)还包括翅片
<...【技术特征摘要】
1.一种制动盘，其特征在于，所述制动盘包括盘体(1)和散热组件(2)，所述散热组件(2)沿述盘体(1)径向延伸，所述散热组件(2)的第一端设在所述盘体(1)内，所述散热组件(2)的第二端伸在所述盘体(1)外，所述散热组件(2)为多个，多个所述散热组件(2)沿所述盘体(1)的周向分布，所述散热组件(2)适于将所述盘体(1)内部热量传导至盘体(1)外。
2.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，每个所述散热组件(2)包括第一散热段(3)、第二散热段(4)和第三散热段(5)；
3.根据权利要求2所述的制动盘，其特征在于，所述散热组件(2)还包括翅片(51)。
4.根据权利要求3所述的制动盘，其特征在于，所述翅片(51)为多个，多个所述翅片(51)沿所述盘体(1)的周向分布，多个所述翅片(51)与多个所述第三散热段(5)一一对应连接。
5.根据权利要求4所述的制动盘，其特征在于，所述翅片(51)为多层翅片，所述多层翅片在所述第三散热段(5)间隔设置。
6.根据权利要求3所述的制动盘，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨帆，黄龙盛，张培毅，黄喆，邵兴杨，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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