具有分体式输出轴的减速器制造技术

本技术涉及减速器结构技术领域，公开了一种具有分体式输出轴的减速器，具有分体式输出轴的减速器包括：机体；输出轴，设有连接套与轴头；连接套沿轴向成型有第一孔道，轴头设有头部；头部可拆式连接在第一孔道；连接套连接在所述机体处；至少部分头部的周壁处环绕设有第一螺纹层，至少部分第一孔道的周壁处环绕设有第二螺纹层；第一螺纹层及第二螺纹层的旋向与输出轴的工作转动方向相反；本技术提供的具有分体式输出轴的减速器，通过设置分体式输出轴，以及在轴头及连接套之间采用螺纹配合可拆式连接，连接套负责与机体的连接，轴头负责连接套与轴体的连接，并且螺纹层的旋向与输出轴的工作转动方向相反，设计合理，省时省力，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速器结构，具体涉及一种具有分体式输出轴的减速器。

技术介绍

1、减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

2、相关技术中，减速器的输出轴往往为一体构造，并整体式地布置在机体处，但在使用时，对于不同类型的减速器，输出轴需按照不同的整机安装要求重新设计并整体加工，费时费力。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供了一种具有分体式输出轴的减速器，以解决减速器的输出轴对于不同的安装要求，需重新设计并整体加工，费时费力的问题。

2、本技术提供了一种具有分体式输出轴的减速器，包括：机体；输出轴，一端设有连接套与轴头；其中，所述连接套沿轴向成型有第一孔道，所述轴头一端设有头部；所述轴头具有使所述头部可拆式连接在所述第一孔道内的第一连接状态；所述输出轴具有使所述连接套连接在所述机体处的第二连接状态；其中，至少部分所述头部的周壁处环绕设有第一螺纹层，至少部分所述第一孔道的周壁处环绕设有第二螺纹层；所述第一螺纹层及本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，所述轴头(22)沿轴向的第一端设有所述头部(221)，第二端设有轴部(222)；

3.根据权利要求2所述的具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，所述第一孔道(211)沿轴向的一侧内壁处内陷形成有凹坑(212)。

4.根据权利要求3所述的具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，所述输出轴(2)处于第二连接状态时，所述连接套(21)的端部抵接在所述凸台(223)处。

5.根据权利要求4所述的具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，所述...

【技术特征摘要】

1.一种具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，所述轴头(22)沿轴向的第一端设有所述头部(221)，第二端设有轴部(222)；

3.根据权利要求2所述的具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，所述第一孔道(211)沿轴向的一侧内壁处内陷形成有凹坑(212)。

4.根据权利要求3所述的具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，所述输出轴(2)处于第二连接状态时，所述连接套(21)的端部抵接在所述凸台(223)处。

5.根据权利要求4所述的具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，所述机体(1)沿轴向成型有第二孔道(11)，所述连接套(21)设于所述第二孔道(11)处。

6.根据权利要求5所述的具有分体式输出轴的减速器，其特征在于，所述输出轴(2)处于第二连接状态时，至少部分所述连接套(21)的套体在所述第二孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光伟，林鹏，方凯，
申请(专利权)人：恒业智能驱动杭州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：