【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰，具体涉及一种汽车复合碳纤内饰板。
技术介绍
1、碳纤维板是一种经过树脂浸润硬化处理的纤维材料，具有良好的拉伸性、强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等性能。汽车车门上的内饰板通常用于遮挡车门上的螺栓。
2、传统的车门上的内饰板安装时，依靠内饰板与车门之间的间隙配合，使得内饰板紧紧卡在车门上，在拆卸此内饰板时，需要使用者借助外界工具，将内饰板撬出，使用者在拆卸时如果因为撬动力气较大或者工具过于锋利，可能会导致此内饰板被损坏而影响二次使用的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车复合碳纤内饰板，包括：内饰主板，所述内饰主板用于遮盖车门上的螺栓；
2、辅助板，所述辅助板用于连接车门和内饰主板，所述辅助板的外壁与内饰主板的内壁滑动连接；
3、该汽车复合碳纤内饰板还包括：
4、卡边，所述卡边用于将内饰主板和辅助板卡在车门内，所述内饰主板和辅助板的外壁均与卡边的外壁固定连接；
...【技术保护点】
1.一种汽车复合碳纤内饰板，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车复合碳纤内饰板，其特征在于：所述控制环（34）的外壁通过环形槽（39）与辅助板（2）的外壁滑动连接，且环形槽（39）开设在辅助板（2）的壁中，所述控制杆（31）的外壁与辅助板（2）的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车复合碳纤内饰板，其特征在于：所述辅助板（2）的外壁与连接绳（32）远离控制杆（31）的一端固定连接，且连接绳（32）沿着控制杆（31）的中心轴线对称设置，所述控制杆（31）的外壁与凸块（38）的外壁固定连接，且凸块（38）沿着控制杆（31）的中心轴线对
【技术特征摘要】
1.一种汽车复合碳纤内饰板，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车复合碳纤内饰板，其特征在于：所述控制环（34）的外壁通过环形槽（39）与辅助板（2）的外壁滑动连接，且环形槽（39）开设在辅助板（2）的壁中，所述控制杆（31）的外壁与辅助板（2）的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车复合碳纤内饰板，其特征在于：所述辅助板（2）的外壁与连接绳（32）远离控制杆（31）的一端固定连接，且连接绳（32）沿着控制杆（31）的中心轴线对称设置，所述控制杆（31）的外壁与凸块（38）的外壁固定连接，且凸块（38）沿着控制杆（31）的中心轴线对称设置。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：徐洪天，
申请(专利权)人：佛山市铭德塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。