【技术实现步骤摘要】
本技术涉及凸轮轴信号采集机构，尤其是涉及一种发动机齿轮集成的凸轮轴信号采集机构。
技术介绍
1、随着国家对环保要求的提升，更加严苛的非道路排放法规相继出台，为了满足更低排放和油耗的要求，现代发动机普遍采用电控高压共轨燃油系统；电控高压共轨燃油系统工作时需要采集曲轴转速信号，用于识别发动机工作转速和发动机上止点位置，同时还需要采集凸轮相位信号，用于判断发动机发火上止点，用于精确控制发动机燃油喷射时刻；其中凸轮相位信号需要从转速为曲轴转速一半的轴上采集，目前有两种比较常用的布置形式，一种是在燃油泵齿轮前增加凸轮相位信号盘进行采集，但是此燃油泵的工作转速必须为发动机转速的一半，限制了燃油泵的选型；另外一种是在凸轮轴的轴径上布置型号盘，此种形式的信号盘直径较小，采集的信号不稳定，容易受到干扰，且凸轮轴制造难度大，成本高。因此，针对上述问题，需要设计并提供一种不限制燃油泵的选择，且信号盘尺寸合理，零件数量少，成本低廉且采集凸轮轴相位信号稳定的凸轮轴信号采集机构。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供...
【技术保护点】
1.一种发动机齿轮集成的凸轮轴信号采集机构，其特征在于，包括传感器固定螺栓(1)、垫片(2)、凸轮相位传感器(3)、齿轮室盖(4)、法兰面螺栓(5)、凸轮轴齿轮(6)、齿轮室(7)及凸轮轴(9)，在齿轮室(7)上开设有安装孔，凸轮轴(9)贯穿齿轮室(7)上所开设的安装孔；所述凸轮轴齿轮(6)通过四个法兰面螺栓(5)紧固在凸轮轴(9)上；齿轮室盖(4)盖合在齿轮室(7)上并通过安装螺栓与齿轮室(7)安装在一起；在所述齿轮室盖(4)上布置有凸轮相位传感器(3)，所述凸轮相位传感器(3)通过传感器固定螺栓(1)和垫片(2)将其安装在齿轮室盖(4)上。
2.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种发动机齿轮集成的凸轮轴信号采集机构，其特征在于，包括传感器固定螺栓(1)、垫片(2)、凸轮相位传感器(3)、齿轮室盖(4)、法兰面螺栓(5)、凸轮轴齿轮(6)、齿轮室(7)及凸轮轴(9)，在齿轮室(7)上开设有安装孔，凸轮轴(9)贯穿齿轮室(7)上所开设的安装孔；所述凸轮轴齿轮(6)通过四个法兰面螺栓(5)紧固在凸轮轴(9)上；齿轮室盖(4)盖合在齿轮室(7)上并通过安装螺栓与齿轮室(7)安装在一起；在所述齿轮室盖(4)上布置有凸轮相位传感器(3)，所述凸轮相位传感器(3)通过传感器固定螺栓(1)和垫片(2)将其安装在齿轮室盖(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮集成的凸轮轴信号采集机构，其特征在于，在凸轮轴齿轮(6)上开设有销孔i，在凸轮轴(9)上开设有与销孔i相对应的销孔ii，在销孔i与销孔ii内装配有使凸轮轴齿轮(6)与凸轮轴(9)建立准确相位关系的定位销(8)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机齿轮集成的凸轮轴信号采集机构，其特征在于，在所述凸轮轴齿轮(6)的圆周方向上布置有六个凸轮信号齿（6.2），所述六个凸轮信号齿（...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱振华，魏明亮，李波，毛瑞卿，王斌，牛新朋，贾德鸣，徐顺利，冯存光，吴孟高，杨航，孟雪锋，崔振翊，张成林，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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