一种可调节式火车轮吊装夹具制造技术

本技术公开了一种可调节式火车轮吊装夹具，涉及吊具技术领域。本技术的一种可调节式火车轮吊装夹具，包括吊杆、夹爪和轮体，所述吊杆的内部空心且活动安装有双向螺杆，所述双向螺杆的一端固定连接有电机，所述夹爪包括杆套，所述杆套与吊杆滑动连接，所述杆套内通过连接块连接有螺纹套，所述螺纹套与双向螺杆螺纹连接，所述杆套通过夹杆连接有爪头，所述爪头的夹持端开设有夹槽，所述夹槽与轮体卡合连接，所述夹槽内升降设有压板。为了解决大多数吊装夹具结构固定无法调节的缺陷，本技术通过夹爪的相向或背向移动，可适用于夹持不同轮径的火车轮，通过气缸带动压板对轮辋进行压紧，可适用于夹持不用轮宽的火车轮。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吊具，具体为一种可调节式火车轮吊装夹具。

技术介绍

1、火车轮在生产和制造的过程中，需要吊具将其搬运至不同的操作区进行加工。然而现有市场上，大多数吊具的结构固定，无法根据火车轮的轮径和轮宽进行灵活调节，只适用于起吊特定尺寸的火车轮，大大限制了吊具的使用范围，降低吊具的通用性。

2、因此，为了解决大多数吊装夹具结构固定无法调节的缺陷，提出了一种可调节式火车轮吊装夹具是很有必要的。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可调节式火车轮吊装夹具，通过夹爪的相向或背向移动，可适用于夹持不同轮径的火车轮，通过气缸带动压板对轮辋进行压紧，可适用于夹持不用轮宽的火车轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种可调节式火车轮吊装夹具，包括吊杆、夹爪和轮体，所述吊杆的内部空心且活动安装有双向螺杆，所述双向螺杆的一端固定连接有电机；

4、所述夹爪包括杆套，所述杆套与吊杆滑动连接，所述杆套内通过连接块连接有螺纹套，所述螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节式火车轮吊装夹具，包括吊杆（1）、夹爪（2）和轮体（3），其特征在于：所述吊杆（1）的内部空心且活动安装有双向螺杆（13），所述双向螺杆（13）的一端固定连接有电机（14）；

2.根据权利要求1所述的一种可调节式火车轮吊装夹具，其特征在于：所述吊杆（1）的中部安装有吊环（11）。

3.根据权利要求1所述的一种可调节式火车轮吊装夹具，其特征在于：所述夹爪（2）的数量有两个且关于吊环（11）呈左右对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种可调节式火车轮吊装夹具，其特征在于：所述吊杆（1）表面开设有滑槽（12），所述连接块（212）与滑槽（12）...

【技术特征摘要】

1.一种可调节式火车轮吊装夹具，包括吊杆（1）、夹爪（2）和轮体（3），其特征在于：所述吊杆（1）的内部空心且活动安装有双向螺杆（13），所述双向螺杆（13）的一端固定连接有电机（14）；

2.根据权利要求1所述的一种可调节式火车轮吊装夹具，其特征在于：所述吊杆（1）的中部安装有吊环（11）。

3.根据权利要求1所述的一种可调节式火车轮吊装夹具，其特征在于：所述夹爪（2）的数量有两个且关于吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨轩奇，何俊，孙亦凌，
申请(专利权)人：奇锋金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：