【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆装备,具体地,涉及一种防滚架及车辆。
技术介绍
1、相关技术中,防滚架是一种连接于车身的框架结构,用于承受载荷,保护车内的乘员。目前,防滚架与车身之间的传力效率较低,这导致防滚架容易出现失稳现象。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种防滚架,该防滚架能够提升自身与车身之间的传力效率,降低自身发生失稳现象的概率。
2、为了实现上述目的,本公开提供一种防滚架,包括第一分架和第二分架,所述第一分架用于与车身的b柱连接,所述第一分架的横向两侧分别连接有所述第二分架,所述第二分架具有相对设置的第一端和第二端,所述第一端与所述第一分架连接,所述第二端用于与车身的a柱连接,其中,所述第二分架上连接有至少一个第一连接架,所述第一连接架用于与所述车身连接。
3、可选地,所述第二分架包括沿纵向延伸的第一杆,所述第一杆具有所述第一端,所述第一杆上连接有所述第一连接架,该第一连接架用于连接于所述车身的侧围的顶部。
4、可选地,所述第二分架包括沿垂向延伸的第二杆
...【技术保护点】
1.一种防滚架,其特征在于,包括第一分架和第二分架,所述第一分架用于与车身的B柱连接,所述第一分架的横向两侧分别连接有所述第二分架,所述第二分架具有相对设置的第一端和第二端,所述第一端与所述第一分架连接,所述第二端用于与车身的A柱连接,其中,所述第二分架上连接有至少一个第一连接架,所述第一连接架用于与所述车身连接。
2.根据权利要求1所述的防滚架,其特征在于,所述第二分架包括沿纵向延伸的第一杆,所述第一杆具有所述第一端,所述第一杆上连接有所述第一连接架,该第一连接架用于连接于所述车身的侧围的顶部。
3.根据权利要求1或2所述的防滚架,其特征在于
...【技术特征摘要】
1.一种防滚架,其特征在于,包括第一分架和第二分架,所述第一分架用于与车身的b柱连接,所述第一分架的横向两侧分别连接有所述第二分架,所述第二分架具有相对设置的第一端和第二端,所述第一端与所述第一分架连接,所述第二端用于与车身的a柱连接,其中,所述第二分架上连接有至少一个第一连接架,所述第一连接架用于与所述车身连接。
2.根据权利要求1所述的防滚架,其特征在于,所述第二分架包括沿纵向延伸的第一杆,所述第一杆具有所述第一端,所述第一杆上连接有所述第一连接架,该第一连接架用于连接于所述车身的侧围的顶部。
3.根据权利要求1或2所述的防滚架,其特征在于,所述第二分架包括沿垂向延伸的第二杆,所述第二杆具有所述第二端,所述第二杆上连接有所述第一连接架,该第一连接架用于连接于所述a柱。
4.根据权利要求3所述的防滚架,其特征在于,所述第二杆具有与所述第一连接架连接的分杆部,
5.根据权利要求1所述的防滚架,其特征在于,所述防滚架包括第二连接架,所述第二连接架包括u形板和连接在所述u形板纵向两侧的连接板,所述u形板包围所述第二端,并与所述第二端固定连接,所述连接板用于与所述a柱连接。
6.根据权利要求1所述的防滚架,其特征在于,所述防滚架包括第一横梁,所述第一横梁连接在两个所述第二分架之间,所述第一横梁上连接有至少一个第三连接架,所述第三连接架用于与车身的前围连接。
7.根据权利要求6所述的防滚架,其特征在于,所述第一横梁的数量至少为两个,至少两个所述第一横梁...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶先勇,马涛,
申请(专利权)人:小米汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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