一种混动变速器通气试验测试方法、系统及终端技术方案

技术编号:44524311 阅读:31 留言:0更新日期:2025-03-07 13:16
本发明专利技术涉及车辆技术领域,公开了一种混动变速器通气试验测试方法、系统、电子设备、存储介质及终端,包括基于车辆行驶数据,划分至少一种试验工况;基于不同所述试验工况要求,调节环境仓温度;在不同所述试验工况下监测油温变化,记录油温变化曲线,设定油温控制目标区间和保护限制区间,以及基于油温变化的报警机制;将所述环境仓温度、所述油温和台架转速的控制信号进行关联,用于实现测试信号的统一监测和自动化控制。本发明专利技术避免了常开式通气塞每次漏油后均需要更换通气塞,从而延长试验周期,保证样品温度不受外界环境影响并将试验信号统一监测,实现数据的交互与记录,使测试流程更加自动化,避免了人为失误操作所带来的风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,特别是涉及一种混动变速器通气试验测试方法、系统、电子设备、存储介质及终端。


技术介绍

1、目前,在汽车变速器领域,混动变速的通气能力是考核汽车性能及密封能力的重要指标,因此对于混动变速器的通气试验考核显得尤为重要。

2、在以往的通气试验考核过程中,通常在通气塞附近加装吸油纸,以通气塞是否漏油作为通气试验是否通过的判断依据,这种判断方法往往不够精准,对于多种工况的通气试验来说,试验周期较长,若试验工况中出现漏油,换装新的通气塞不仅会延长试验周期,同时多次换装有可能会对试验样品造成损伤,影响试验样件的密封性,若继续使用原来的通气塞,其内部存在的油气又可能对后面的工况产生影响,造成试验结果判断不准确。

3、同时对于通气试验来说,试验过程中的油温控制极为重要,在过往的试验中,油温只要维持在温度区间范围内即可,但是这种方式无法做到试验样件温度状态的全方位覆盖,而且不同工况,不同样品在温度区间内的升温速率也无法完全一致,易受环境温度影响,不能有效的进行横向及纵向对比。

4、因此,本申请提供一种混动变速器通气试验测本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混动变速器通气试验测试方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的混动变速器通气试验测试方法,其特征在于,路况提取步骤,包括基于车辆行驶数据,划分至少一种试验工况,其中,所述试验工况用于模拟车辆实际行驶中遇到的路况条件,进一步包括:

3.根据权利要求1所述的混动变速器通气试验测试方法,其特征在于,环境温度控制步骤,包括基于不同所述试验工况要求,调节环境仓温度,其中,设定温度目标值和保护限值,通过调节冷风和热风的风量并记录温度变化的电流电压关系,对所述环境仓温度进行调节,进一步包括:

4.根据权利要求1所述的混动变速器通气试验测试方法,其特...

【技术特征摘要】

1.一种混动变速器通气试验测试方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的混动变速器通气试验测试方法,其特征在于,路况提取步骤,包括基于车辆行驶数据,划分至少一种试验工况,其中,所述试验工况用于模拟车辆实际行驶中遇到的路况条件,进一步包括:

3.根据权利要求1所述的混动变速器通气试验测试方法,其特征在于,环境温度控制步骤,包括基于不同所述试验工况要求,调节环境仓温度,其中,设定温度目标值和保护限值,通过调节冷风和热风的风量并记录温度变化的电流电压关系,对所述环境仓温度进行调节,进一步包括:

4.根据权利要求1所述的混动变速器通气试验测试方法,其特征在于,油温监控步骤,包括在不同所述试验工况下监测油温变化,记录油温变化曲线,设定油温控制目标区间和保护限制区间,以及基于油温变化的报警机制,进一步包括:

5.根据权利要求1所述的混动变速器通气试验测试方法,其特征在于,信号关联控制步骤,包括将所述环境仓...

【专利技术属性】
技术研发人员:焦春林周邦羽杨永刚秦鱼龙刘伟东刘桓宇刘永特张渤晨崔伯维陈一铭
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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