行程监测装置及车辆生产模具系统制造方法及图纸

技术编号:44524063 阅读:13 留言:0更新日期:2025-03-07 13:16
本公开涉及一种行程监测装置及车辆生产模具系统,其中行程监测装置包括座体、第一指示件和柔性连接件。第一指示件可转动地设置在座体上,柔性连接件包括用于与第一指示件连接的第一端和用于与待监测机构的活动部件连接的第二端,通过活动部件对柔性连接件进行拉动,从而带动第一指示件转动,第一指示件具有第一指示位置和第二指示位置,在第一指示位置活动部件处于初始状态,在第二指示位置活动部件运动至预定位置。这样,尽管活动部件隐藏在模具内部,但是行程监测的结果能够通过第一指示件的转动而体现在模具外部,使得操作人员通过第一指示件的转动即可获知模具内部的活动部件是否运动到预定位置,提高产品的良率。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及测量,尤其涉及一种行程监测装置及车辆生产模具系统


技术介绍

1、在车辆的自动化生产中,能否对模具的行程进行准确监测对产品的良率至关重要。相关技术中,模具行程一般通过对模具内部随压机运动的滑块的监测而实现。滑块机构由于隐藏在模具内部而无法得到监测或者监测不直观,而如果滑块机构运动不到位则会造成不可挽回的损失。


技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种行程监测装置及车辆生产模具系统。

2、根据本公开实施例的第一方面,提供一种行程监测装置,包括:

3、座体;

4、第一指示件,可转动地设置在所述座体上;

5、柔性连接件,包括用于与所述第一指示件连接的第一端和用于与待监测机构的活动部件连接的第二端,

6、其中,通过所述活动部件对所述柔性连接件进行拉动,从而带动所述第一指示件转动;

7、其中,所述第一指示件具有第一指示位置和第二指示位置,在所述第一指示位置所述活动部件处于初始状态,在所述第二指示位置所述活动部件运动至预本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种行程监测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的行程监测装置,其特征在于,还包括弹性件,用于提供使所述第一指示件回复到所述第一指示位置的弹性力。

3.根据权利要求2所述行程监测装置,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的行程监测装置,其特征在于,所述转动体的转动轴线位置设置有安装轴,所述安装轴构造为空心轴,以供所述第一轴体穿设,所述第一指示件设置在所述安装轴上。

5.根据权利要求3所述的行程监测装置,其特征在于,所述柔性连接件的第一端设置有限位件,所述转动体包括第一限位槽和第一线槽,其中,所述第一限位槽设置在转动体...

【技术特征摘要】

1.一种行程监测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的行程监测装置,其特征在于,还包括弹性件,用于提供使所述第一指示件回复到所述第一指示位置的弹性力。

3.根据权利要求2所述行程监测装置,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的行程监测装置,其特征在于,所述转动体的转动轴线位置设置有安装轴,所述安装轴构造为空心轴,以供所述第一轴体穿设,所述第一指示件设置在所述安装轴上。

5.根据权利要求3所述的行程监测装置,其特征在于,所述柔性连接件的第一端设置有限位件,所述转动体包括第一限位槽和第一线槽,其中,所述第一限位槽设置在转动体的端面,用于容置所述限位件;所述第一线槽连通所述第一限位槽和所述转动体的外周壁,用于供所述柔性连接件穿过,所述第一线槽的宽度小于所述限位件的径向尺寸。

6.根据权利要求5所述的行程监测装置,其特征在于,所述转动体包括圆盘状的主体部以及分别设置在所述主体部沿轴向两端的限位凸缘,所述柔性连接件收卷于所述主体部,所述限位凸缘沿径向凸出于所述主体部的外周壁,所述第一线槽设置在所述限位凸缘上。

7.根据权利要求3所述的行程监测装置,其特征在于,所述座体构造为壳状,包括用于容置所述转动体的容置腔以及设置在壳壁上的供所述柔性连接件穿出的开口,所述开口配置成使得所述柔性连接件的穿出点与所述柔性连接件在所述转动体上卷绕的切线位于同一条直线上。

8.根据权利要求7所述的行程监测装置,其特征在于,所述柔性连接件的第二端设置有保护套管,所述开口包括第二限位槽和第二线槽,其中,所述保护套管至少部分形状配合地容置于所述第二限位槽;所述第二线槽连通所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李嵩茂
申请(专利权)人:小米汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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