本技术公开了一种救援维修拖车用拖车架，包括底板、安装板、侧边调节距离组件、升降组件和拉动组件，驱动装置包括固定板、电机、双向丝杆和带螺纹滑块，调距装置包括连接轴、方形滑槽和方形滑块，升降组件包括液压杆和升降板，拉动组件包括T形滑槽、T形滑块和拉手，固定板上侧固定设有挡板，升降板上侧设有海绵垫，底板下侧设有万向轮。本技术属于拖车架技术领域，具体是指一种救援维修拖车用拖车架。有效解决了传统拖车架容易损坏轮胎，且不能调节装置轮胎凹口之间的距离不能适应不同大小，不同类型的车辆的问题。是一种新型现代化的救援维修拖车用拖车架。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于拖车架，具体是指一种救援维修拖车用拖车架。
技术介绍
1、拖车架用途较为广泛，不仅可以用来转移事故车辆以实现紧急清障，还可以应用在修车厂内对车辆进行转移。。
2、现有技术中公开号为cn214240577u的中国专利公开了一种救援维修拖车用拖车架，通过伸缩杆的伸展，使得两个支撑架相互远离，到达小汽车两侧，同时在收缩伸缩杆，使得支撑架上的凹口卡接在事故小汽车的轮胎处，此时通过平衡杆将两个支撑架相同的一端进行卡接，因此能够通过带救援车辆的宽度来进行适当的调节，同时打开驱动电机，使得通过皮带达到往复丝杆的转动，由于往复丝杆的转动使得螺纹连接的密封塞在密封腔内左往复运动，从而使得通过密封腔上的进气管进气，通过输气管输到气压腔内的空气，使得推动压力柱，因此达到压力柱在气压腔内下滑，从而达到支撑架的上升，因此达到事故车辆的上升，从而可以快速的将不能移动的事故车辆进行放置在拖车架上进行托运。
3、但上述装置通过卡住轮胎对汽车升降容易损坏轮胎，且不能调节装置轮胎凹口之间的距离不能适应不同大小，不同类型的车辆。
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【技术保护点】
1.一种救援维修拖车用拖车架，其特征在于：包括底板(1)、安装板(2)、侧边调节距离组件(3)、升降组件(4)和拉动组件(5)，所述安装板(2)滑动设于底板(1)上，所述侧边调节距离组件(3)固定在底板(1)上，所述升降组件(4)固定在安装板(2)上侧，所述拉动设于安装板(2)下侧，所述侧边调节距离组件(3)包括驱动装置(6)和调距装置(7)，所述驱动装置(6)固定在底板(1)上侧，所述调距装置(7)设于驱动装置(6)上，所述安装板(2)设有两组。
2.根据权利要求1所述的一种救援维修拖车用拖车架，其特征在于：所述驱动装置(6)包括固定板(8)、电机(9)、双向丝杆(10)和...
【技术特征摘要】
1.一种救援维修拖车用拖车架，其特征在于：包括底板(1)、安装板(2)、侧边调节距离组件(3)、升降组件(4)和拉动组件(5)，所述安装板(2)滑动设于底板(1)上，所述侧边调节距离组件(3)固定在底板(1)上，所述升降组件(4)固定在安装板(2)上侧，所述拉动设于安装板(2)下侧，所述侧边调节距离组件(3)包括驱动装置(6)和调距装置(7)，所述驱动装置(6)固定在底板(1)上侧，所述调距装置(7)设于驱动装置(6)上，所述安装板(2)设有两组。
2.根据权利要求1所述的一种救援维修拖车用拖车架，其特征在于：所述驱动装置(6)包括固定板(8)、电机(9)、双向丝杆(10)和带螺纹滑块(11)，所述固定板(8)设有两组分别立设在底板(1)两端，所述电机(9)固定在固定板(8)一侧且输出轴贯穿固定板(8)设置，所述双向丝杆(10)一端固定在电机(9)输出轴另一端转动设于远离电机(9)的一组固定板(8)上，所述带螺纹滑块(11)设有两组分别螺纹连接在双向丝杆(10)的两端。
3.根据权利要求2所述的一种救援维修拖车用拖车架，其特征在于：所述调距装置(7)包括连接轴(12)、方形滑槽(13)和方形滑块(14)，所述连接轴(12)一端转动设于带螺纹滑块(11)上另一端转动设于安装板(2)上，所述连接轴(12)设有四组，所述方形滑槽(13)开设于底板(1)上侧，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张剑云，罗颖安，吴震，
申请(专利权)人：佛山市消防救援支队特勤大队，
类型：新型
国别省市：
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