【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路货车组装，特别地涉及一种轴承前盖组装装置。
技术介绍
1、随着铁路运输的快速发展，铁路货车的安全性和可靠性成为了运输行业关注的重点。铁路货车轴承作为车辆的关键部件，其组装质量直接决定了列车的行驶稳定性和使用寿命，特别是轴承前盖的组装，更是关系到列车的安全性和可靠性，一旦组装不当，可能引发严重的安全事故。
2、然而现有的铁路货车轴承前盖组装还是采用人工组装的方式进行，基于此也存在诸多问题。一是由于设计不合理，使得轴承前盖的组装过程变得复杂且繁琐，因此在组装过程中往往需要工作人员进行大量的人工操作，这不仅加大了工作人员的劳动强度，也导致生产效率低下，无法满足现代化铁路运输的需求。二是由于工艺不完善，在轴承前盖组装过程中存在很多安全隐患，工作人员在进行组装作业时由于操作不当或者设备故障，很容易发生人员砸伤、碰伤等工伤事故，给工作人员的生命安全带来严重威胁。
3、虽然目前也存在针对轴承前盖进行自动化研究设计的装置，例如公开号为cn217800051u的中国技术专利，但其主要是用于轴承前盖的分解，并且未设计轮...
【技术保护点】
1.一种轴承前盖组装装置，其特征在于，所述组装装置包括相对设置的轮对定位单元和螺栓组装单元，其中，
2.根据权利要求1所述的轴承前盖组装装置，其特征在于，所述轮对定位单元还包括底座和旋转升降机构，所述旋转升降机构设置在所述底座上，所述托架设置在所述旋转升降机构上，所述旋转升降机构能够对所述托架进行旋转和升降。
3.根据权利要求2所述的轴承前盖组装装置，其特征在于，所述旋转升降机构包括旋转组件，所述旋转组件包括设置于所述底座中心的齿轮以及均设置于所述底座一侧的旋转油缸和齿条，所述齿条与所述齿轮相啮合，所述旋转油缸能够通过驱动所述齿条带动所述齿轮旋
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【技术特征摘要】
1.一种轴承前盖组装装置，其特征在于，所述组装装置包括相对设置的轮对定位单元和螺栓组装单元，其中，
2.根据权利要求1所述的轴承前盖组装装置，其特征在于，所述轮对定位单元还包括底座和旋转升降机构，所述旋转升降机构设置在所述底座上，所述托架设置在所述旋转升降机构上，所述旋转升降机构能够对所述托架进行旋转和升降。
3.根据权利要求2所述的轴承前盖组装装置，其特征在于，所述旋转升降机构包括旋转组件，所述旋转组件包括设置于所述底座中心的齿轮以及均设置于所述底座一侧的旋转油缸和齿条，所述齿条与所述齿轮相啮合，所述旋转油缸能够通过驱动所述齿条带动所述齿轮旋转。
4.根据权利要求3所述的轴承前盖组装装置，其特征在于，所述旋转升降机构还包括升降组件，所述升降组件安装在所述齿轮上，所述升降组件的顶端设置有所述托架。
5.根据权利要求2所述的轴承前盖组装装置，其特征在于，所述轴向定位机构包括位于所述托架两端的两组轴向定位组件，所述轴向定位组件包括定位油缸和摆块，所述定位油缸安装在所述底座两端的内侧，所述定位油缸能够驱动所述摆块贴向所述轮对的轮辋内侧面。
6.根据权利要求2所述的轴承前盖组装装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦杨，郑亚辉，徐建喜，马瑞峰，刘瑞军，杜彪，丁颖，李阔，
申请(专利权)人：国能铁路装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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