一种车轮存放架制造技术

技术编号:44512125 阅读:16 留言:0更新日期:2025-03-07 13:08
一种车轮存放架,涉及存放架装置技术领域,包括底座,底座上均匀设置有四个隔板,隔板的后侧固定安装有侧板,每两个隔板之间的底座上均设置有凹槽,凹槽两侧均设置有支板,支板上转动安装有限位台,限位台的一侧与第一气缸的输出轴转动连接在一起,第一气缸的输出端转动安装在支板的一侧。本技术通过隔板将车轮之间分隔开,再通过L型挡板和限位台对车轮进行固定,解决了车轮重叠存放的问题,同时增加了安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及存放架装置,尤其涉及一种车轮存放架


技术介绍

1、现有的车轮存放是将车轮平放,逐个叠放起来而摞在一起作业的。车轮以上下重叠的方式进行存放时,稍有不慎就有可能使车轮滑落,对人员、产品或设备造成伤害,引发安全事故。而且由于车轮自重使得下部车轮容易受到上部车轮的过度挤压,甚至有可能产生破损断裂等情况。


技术实现思路

1、本技术提出了一种车轮存放架。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种车轮存放架,包括底座,底座上均匀设置有四个隔板,隔板的后侧固定安装有侧板,每两个隔板之间的底座上均设置有凹槽,凹槽两侧均设置有支板,支板上转动安装有限位台,限位台的一侧与第一气缸的输出轴转动连接在一起,第一气缸的输出端转动安装在支板的一侧。

4、本技术更近一步优选方案:侧板的外壁上开设有滑槽,侧板通过滑槽滑动安装有立板,立板的顶板与l型挡板的一端连接。

5、本技术更近一步优选方案:l型挡板的平直端与隔板的顶面相配合,l型挡板的竖直端与隔板的前表面相配合。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车轮存放架,其特征在于:包括底座(1),底座(1)上均匀设置有四个隔板(2),隔板(2)的后侧固定安装有侧板(10),每两个隔板(2)之间的底座(1)上均设置有凹槽(9),凹槽(9)两侧均设置有支板(5),支板(5)上转动安装有限位台(6),限位台(6)的一侧与第一气缸(4)的输出轴转动连接在一起,第一气缸(4)的输出端转动安装在支板(5)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种车轮存放架,其特征在于:侧板(10)的外壁上开设有滑槽(12),侧板(10)通过滑槽(12)滑动安装有立板,立板的顶板与L型挡板(7)的一端连接。

3.根据权利要求1所述的一种车轮存...

【技术特征摘要】

1.一种车轮存放架,其特征在于:包括底座(1),底座(1)上均匀设置有四个隔板(2),隔板(2)的后侧固定安装有侧板(10),每两个隔板(2)之间的底座(1)上均设置有凹槽(9),凹槽(9)两侧均设置有支板(5),支板(5)上转动安装有限位台(6),限位台(6)的一侧与第一气缸(4)的输出轴转动连接在一起,第一气缸(4)的输出端转动安装在支板(5)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种车轮存放架,其特征在于:侧板(10)的外壁上开设有滑槽(12),侧板(10)通过滑槽(12)滑动安装有立板,立...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡鹏飞曹燕敏刘慧英刘欢刘鹏
申请(专利权)人:山东新贞元汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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