一种载物飞行器增强起落结构制造技术

技术编号:44511209 阅读:8 留言:0更新日期:2025-03-07 13:07
本技术涉及飞行器技术领域,公开了一种载物飞行器增强起落结构,所述支撑吊杆的支杆两端均安装有电动推杆,所述底撑支杆的支杆内部转动连接有校位丝杆,所述校位丝杆的轴杆外侧呈对称形式套设有与底撑支杆相导向的两组校位滑台,且每组校位滑台的台架上端均安装有装配底板。本技术的载物飞行器起落结构,通过利用电动推杆的伸缩制动,能够对其整体支架高度进行调节适配,同时通过利用校位丝杆作为驱动源,驱动装配底板对称位移,能够对其装配方位之间间距进行调节适配,以更好的适配不同大小物体的装载支撑工作,其灵活调节使用性能更好,对飞行器起到支撑的同时,又能够适配不同物体的装载支撑工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行器,特别涉及一种载物飞行器增强起落结构


技术介绍

1、随着无人机技术的迭代发展,飞行器所能执行的功能越来越多,其不在局限于日常的拍摄巡检等任务,在农业、建筑行业等中易广泛普及使用,通过利用载物飞行器的机载能力,能够作为飞行平台,携带重物飞行,而在利用载物飞行器携带物体时,通常将物体安装于其起落架上装载飞行,如中国专利网公开的一种飞行器粉剂喷洒起落架结构(公告号cn215043639u)所示,此类装置在对物体装配承载时,利用梯形架和支撑横梁构成的起落架作为喷洒设备的装载平台,对喷洒设备进行装载支撑的同时,又作为飞行器的支撑脚架。

2、但是,针对上述公开专利以及现有市场所采取的飞行器起落架结构,还存在一些不足之处:现有一体装配的起落架形式,其只能适配指定物体的装载支撑工作,灵活适配性较为单一,局限使用性较大。为此,本领域技术人员提供了一种载物飞行器增强起落结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种载物飞行器增强起落结构,可以有效解决
技术介绍
中现有载物飞行的起落结构,其灵活调节能力较为单一,对于物体适配较为局限的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种载物飞行器增强起落结构,包括水平相对的两组支撑吊杆;

3、所述支撑吊杆的支杆两端均安装有电动推杆,且两组电动推杆的伸缩端与底撑支杆固定相连;

4、所述底撑支杆的支杆两端均安装有底撑座;

5、所述底撑支杆的支杆内部转动连接有校位丝杆,所述校位丝杆的轴杆外侧呈对称形式套设有与底撑支杆相导向的两组校位滑台,且每组校位滑台的台架上端均安装有装配底板。

6、作为本技术再进一步的方案:所述电动推杆与底撑支杆之间连接有伸缩连杆,所述伸缩连杆包括与电动推杆相连的第一臂力支杆以及与底撑支杆相连的第二臂力支杆,且第一臂力支杆与第二臂力支杆相互连接。

7、作为本技术再进一步的方案:所述校位丝杆以中线为界,中线的两侧呈对称形式设置有与两组校位滑台相适配的正、反丝牙。

8、作为本技术再进一步的方案:所述底撑支杆的支杆上端开设有与校位滑台相导向适配的轨道滑槽。

9、作为本技术再进一步的方案:所述底撑座包括脚撑座,所述脚撑座的脚撑面为弧形结构,且脚撑座的脚撑面沿其周向排布设置有多组缓冲胶柱,且每组缓冲胶柱均通过缓冲弹簧与脚撑座弹性相连。

10、作为本技术再进一步的方案:所述支撑吊杆的支杆外侧呈对称形式固定有顶撑座。

11、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

12、1.本技术的载物飞行器起落结构,通过利用电动推杆的伸缩制动,能够对其整体支架高度进行调节适配,同时通过利用校位丝杆作为驱动源,驱动装配底板对称位移,能够对其装配方位之间间距进行调节适配,以更好的适配不同大小物体的装载支撑工作,其灵活调节使用性能更好,对飞行器起到支撑的同时,又能够适配不同物体的装载支撑工作。

13、2.本技术中底撑座具有良好的弹力支撑性能,通过利用其缓冲弹簧与缓冲胶柱的弹力组合,能够降低飞行器降落过程中产生的机械振动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种载物飞行器增强起落结构,其特征在于,包括水平相对的两组支撑吊杆(1);

2.根据权利要求1所述的一种载物飞行器增强起落结构,其特征在于,所述电动推杆(3)与底撑支杆(4)之间连接有伸缩连杆(7),所述伸缩连杆(7)包括与电动推杆(3)相连的第一臂力支杆(71)以及与底撑支杆(4)相连的第二臂力支杆(72),且第一臂力支杆(71)与第二臂力支杆(72)相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种载物飞行器增强起落结构,其特征在于,所述校位丝杆(9)以中线为界,中线的两侧呈对称形式设置有与两组校位滑台(10)相适配的正、反丝牙。

4.根据权利要求1所述的一种载物飞行器增强起落结构,其特征在于,所述底撑支杆(4)的支杆上端开设有与校位滑台(10)相导向适配的轨道滑槽(8)。

5.根据权利要求1所述的一种载物飞行器增强起落结构,其特征在于,所述底撑座(5)包括脚撑座(51),所述脚撑座(51)的脚撑面为弧形结构,且脚撑座(51)的脚撑面沿其周向排布设置有多组缓冲胶柱(53),且每组缓冲胶柱(53)均通过缓冲弹簧(52)与脚撑座(51)弹性相连。

6.根据权利要求1所述的一种载物飞行器增强起落结构,其特征在于,所述支撑吊杆(1)的支杆外侧呈对称形式固定有顶撑座(2)。

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【技术特征摘要】

1.一种载物飞行器增强起落结构,其特征在于,包括水平相对的两组支撑吊杆(1);

2.根据权利要求1所述的一种载物飞行器增强起落结构,其特征在于,所述电动推杆(3)与底撑支杆(4)之间连接有伸缩连杆(7),所述伸缩连杆(7)包括与电动推杆(3)相连的第一臂力支杆(71)以及与底撑支杆(4)相连的第二臂力支杆(72),且第一臂力支杆(71)与第二臂力支杆(72)相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种载物飞行器增强起落结构,其特征在于,所述校位丝杆(9)以中线为界,中线的两侧呈对称形式设置有与两组校位滑台(10)相适配的正、反丝牙。

【专利技术属性】
技术研发人员:邓海啸李双喜
申请(专利权)人:南京光冰科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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