【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及压铸模具，具体涉及一种汽车精密五金件的压铸生产模具。
技术介绍
1、压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具；也是汽车制造过程中必不可少的模具之一；压铸模具的温度控制对生产高质量的压铸件来说，是非常重要的。不平均或不适当的压铸模具温度亦会导致铸件尺寸不稳定，在生产过程中顶出铸件变形，产生热压力、粘模、表面凹陷、内缩孔及热泡等缺陷。模温差异较大时，对生产周期中的变量，如填充时间、冷却时间及喷涂时间等产生不同程度的影响。
2、结合上述来说，针对压铸过程中的温度控制，现有技术中采用pid温度控制系统进行模具压铸过程中的温度智能控制，依然存在以下待改进点：以全段式温度控制导致针对定模与动模的温度控制存在控温精度受限及响应速度过慢的现象，具体表现为：全段式控温无法将控制过程分段，且全过程的比例系数相同难以进行各时间段的温度数据之间的横向差异化对比分析，有待优化；为此本申请提出了一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车精密五金件的压铸生产模具，用于解决以全段式温度控制导致针对定模与动模的温度控制存在控温精度受限及响应速度过慢现象的问题。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车精密五金件的压铸生产模具，包括设置于模压机内的模体结构，该模体结构包括相对接的动模体和定模体，所述动模体的上端设置有与模压机下压组件相连接的定模体，所述动模体的下端安装有与模压机上顶组件相连接的动模座板，所
3、所述参数采集单元用于获取调温通道的温流变化值，温流变化值包括导热油流量ltq和平均温度数据t平，并将导热油流量ltq和平均温度数据t平发送至反馈调节单元；
4、所述误差分段管理单元结合模温冷水机的工作状态进行整合分析得出误差分段结果系数λ，并将误差分段结果系数λ发送至反馈调节单元；
5、所述反馈调节单元对时间阈值内模温冷水机和温流变化值进行数值计算得出分段调控指令，并根据分段调控指令进行模温冷水机调温周期的确定；
6、所述温控管理单元用于执行模温冷水机的调温过程，确保调温准确。
7、进一步设置为：所述型腔结构包括相抵接的主型芯和侧型芯，所述主型芯上开设有对称设置有成型腔。
8、进一步设置为：所述主型芯和侧型芯上侧的中部共同开设有主流道，所述主流道延伸至主型芯上侧的部分开设有缩径区，所述缩径区下端开设有对称设置有分流道一和分流道二，所述分流道一和分流道二的末端与成型腔相连通。
9、进一步设置为：所述参数采集单元获取调温通道的温流变化值的过程如下：在时间阈值内对调温通道内的导热油流量进行采集并标记为ltq，所述调温通道内沿轴向设置有至少三组温度传感器，所述反馈调节单元用于对时间阈值内设置于调温通道内的温度传感器所获取的温度数据进行算术平均并将算术平均结果标记为t平。
10、进一步设置为：所述误差分段管理单元获取模温冷水机的工作状态并得出误差分段结果系数λ：若模温冷水机处于工作状态，则生成常规分段信号并标记为λ1；若模温冷水机处于非工作状态，则对上一次处于调温状态的时间与当前时间的时间差进行计算，若时间差小于预设差值，则生成暂停调温信号λ2，若时间差大于等于预设差值，则生成持续调温信号λ3。
11、进一步设置为：所述反馈调节单元获取误差分段结果系数λ、导热油流量ltq和平均温度数据t平，构建分段调控指令fdt计算公式其中a、b和c为预设比例系数，且a＞b＞c＞0；
12、将分段调控指令ftd与预设的分段调控阈值进行比较分析：
13、若分段调控指令ftd＞分段调控阈值，则表示当前的模温冷水机处于工作状态且λ＝λ1，生成常规分段控制指令并发送至温控管理单元；
14、若分段调控指令ftd＜分段调控阈值，则表示当前的模温冷水机处于非工作状态且λ＝λ2，生成停运指令并发送至温控管理单元；
15、若分段调控指令ftd处于分段调控阈值内，则表示当前的模温冷水机处于非工作状态且λ＝λ3，生成再分段控制指令发送至温控管理单元。
16、进一步设置为：所述温控管理单元分别将常规分段控制指令、停运指令及再分段控制指令发送至模温冷水机，执行相关调控动作。
17、本专利技术具备下述有益效果：
18、1、本专利技术针对以全段式温度控制导致针对定模与动模的温度控制存在控温精度受限及响应速度过慢现象的问题；以当前模温冷水机的实时工作状态确定误差分段结果系数，并由误差分段结果系数确定当前模温冷水机的执行温度和运行周期，通过分段式的执行温度和运行周期的控温方式实现压铸过程中的温度智能控制，从而达到在压铸模具运行期间内的针对各时间段完成温度数据之间的横向差异化对比目的，降低了仅根据压铸模具的实时温度响应温度控制的方式造成的控温精度较低及响应速度较慢的概率；
19、2、而在温控管理单元接收到再分段控制指令时，进行压铸模具的控温流程如下：由于此时模温冷水机处于非工作状态，则率先启动模温冷水机，并进行误差分段结果系数数值的确定，结合调温通道中导热油流量和平均温度数据，代入公式并对比后确定进行模温冷水机反馈调节的调温周期，此时模温冷水机根据当前得出的调温周期，将调温周期进行均分分段后的再分段，从而在根据均分分段后的调温周期进行压铸模具中的调温通道的逐一温度调节，以使压铸五金件的稳定成型。
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1.一种汽车精密五金件的压铸生产模具，包括设置于模压机内的模体结构，该模体结构包括相对接的动模体(1)和定模体(2)，其特征在于，所述动模体(1)的上端设置有与模压机下压组件相连接的定模体(2)，所述动模体(1)的下端安装有与模压机上顶组件相连接的动模座板(4)，所述动模体(1)和定模体(2)之间共同安装有型腔结构，所述动模体(1)和定模体(2)对应型腔结构的外侧同壁厚的设置有与模温冷水机相连的调温通道，所述模温冷水机外接有控制器，控制器用于控制模温控制系统的运作，所述模温控制系统包括相通讯连接的参数采集单元、误差分段管理单元、反馈调节单元和温控管理单元；
2.根据权利要求1所述的一种汽车精密五金件的压铸生产模具，其特征在于，所述型腔结构包括相抵接的主型芯(7)和侧型芯(6)，所述主型芯(7)上开设有对称设置有成型腔(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车精密五金件的压铸生产模具，其特征在于，所述主型芯(7)和侧型芯(6)上侧的中部共同开设有主流道(8)，所述主流道(8)延伸至主型芯(7)上侧的部分开设有缩径区(9)，所述缩径区(9)下端开设有对称设置
4.根据权利要求1所述的一种汽车精密五金件的压铸生产模具，其特征在于，所述参数采集单元获取调温通道的温流变化值的过程如下：在时间阈值内对调温通道内的导热油流量进行采集并标记为LTq，所述调温通道内沿轴向设置有至少三组温度传感器，所述反馈调节单元用于对时间阈值内设置于调温通道内的温度传感器所获取的温度数据进行算术平均并将算术平均结果标记为T平。
5.根据权利要求4所述的一种汽车精密五金件的压铸生产模具，其特征在于，所述误差分段管理单元获取模温冷水机的工作状态并得出误差分段结果系数λ：若模温冷水机处于工作状态，则生成常规分段信号并标记为λ1；若模温冷水机处于非工作状态，则对上一次处于调温状态的时间与当前时间的时间差进行计算，若时间差小于预设差值，则生成暂停调温信号λ2，若时间差大于等于预设差值，则生成持续调温信号λ3。
6.根据权利要求5所述的一种汽车精密五金件的压铸生产模具，其特征在于，所述反馈调节单元获取误差分段结果系数λ、导热油流量LTq和平均温度数据T平，构建分段调控指令FDT计算公式其中a、b和c为预设比例系数，且a＞b＞c＞0；
7.根据权利要求6所述的一种汽车精密五金件的压铸生产模具，其特征在于，所述温控管理单元分别将常规分段控制指令、停运指令及再分段控制指令发送至模温冷水机，执行相关调控动作。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车精密五金件的压铸生产模具，包括设置于模压机内的模体结构，该模体结构包括相对接的动模体(1)和定模体(2)，其特征在于，所述动模体(1)的上端设置有与模压机下压组件相连接的定模体(2)，所述动模体(1)的下端安装有与模压机上顶组件相连接的动模座板(4)，所述动模体(1)和定模体(2)之间共同安装有型腔结构，所述动模体(1)和定模体(2)对应型腔结构的外侧同壁厚的设置有与模温冷水机相连的调温通道，所述模温冷水机外接有控制器，控制器用于控制模温控制系统的运作，所述模温控制系统包括相通讯连接的参数采集单元、误差分段管理单元、反馈调节单元和温控管理单元；
2.根据权利要求1所述的一种汽车精密五金件的压铸生产模具，其特征在于，所述型腔结构包括相抵接的主型芯(7)和侧型芯(6)，所述主型芯(7)上开设有对称设置有成型腔(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车精密五金件的压铸生产模具，其特征在于，所述主型芯(7)和侧型芯(6)上侧的中部共同开设有主流道(8)，所述主流道(8)延伸至主型芯(7)上侧的部分开设有缩径区(9)，所述缩径区(9)下端开设有对称设置有分流道一(11)和分流道二(18)，所述分流道一(11)和分流道二(18)的末端与成型腔(17)相连通。
4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛毛雨，刘义林，
申请(专利权)人：名泓宇金属实业南京有限公司，
类型：发明
国别省市：
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