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【技术实现步骤摘要】
本申请涉及智慧车辆,尤其涉及一种智能座舱仪表自检方法、装置及电子设备。
技术介绍
1、随着智能座舱发展,其中汽车仪表提供了丰富的图形界面和显示技术,能够帮助驾驶员及时了解车辆的各项参数,保证车辆的正常运行和驾驶安全。仪表指示灯自检过程为驾驶员提供关键的系统信息,确保行车安全和认真安全,自检过程中,仪表会显示出整车的各种信息,通过这些信息,驾驶员可以更好地掌握车辆运行状况,提高驾驶安全性和舒适性。因此仪表自检过程现象验证尤为重要。
2、相关技术中,对智能座舱中的仪表进行自检验证通常由人工肉眼完成,效率低下且容易出现误差,同时通用性较差。
技术实现思路
1、有鉴于此,本申请实施例提供了一种智能座舱仪表自检方法、装置及电子设备,以解决现有技术中智能座舱仪表自检效率低、通用性差的问题。
2、本申请实施例的第一方面,提供了一种智能座舱仪表自检方法,该方法由测试设备执行,包括:
3、响应于确定智能座舱开启仪表自检,启动目标检测模型对智能座舱中目标指示灯的状态进行检测,目标指示灯为智能座舱中任意n个仪表的自检指示灯,n为正整数;
4、接收目标检测模型返回的第一时间和第二时间,其中,第一时间为目标指示灯首次点亮的时间,第二时间为目标指示灯点亮后首次熄灭的时间;
5、确定第二时间与第一时间的时间差为目标指示灯的检测时长;
6、响应于确定检测时长与预设显示时长之差的绝对值小于预设阈值,确定目标指示灯对应的仪表自检通过。
8、启动模块,被配置为响应于确定智能座舱开启仪表自检,启动目标检测模型对智能座舱中目标指示灯的状态进行检测,目标指示灯为智能座舱中任意n个仪表的自检指示灯,n为正整数;
9、接收模块,被配置为接收目标检测模型返回的第一时间和第二时间,其中,第一时间为目标指示灯首次点亮的时间,第二时间为目标指示灯点亮后首次熄灭的时间;
10、确定模块,被配置为确定第二时间与第一时间的时间差为目标指示灯的检测时长;
11、检测模块,被配置为响应于确定检测时长与预设显示时长之差的绝对值小于预设阈值,确定目标指示灯对应的仪表自检通过。
12、本申请实施例的第三方面,提供了一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序,该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。
13、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是:本申请实施例通过在确定智能座舱开启仪表自检的条件下启动目标检测模型对智能座舱中的目标指示灯状态进行检测,获取目标指示灯首次点亮的第一时间和点亮后首次熄灭的第二时间,在第二时间与第一时间的时间差的绝对值小于预设阈值时,确定目标指示灯对应的仪表自检通过,实现了基于界面检测的智能座舱仪表自检验证,提高了自检结果判断的准确度,提升了判断效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种智能座舱仪表自检方法,其特征在于,所述方法由测试设备执行,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述启动目标检测模型对所述智能座舱中目标指示灯的状态进行检测,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在处理线程中调用所述目标检测模型检测所述目标界面的视频数据,得到所述目标指示灯的状态,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,确定目标视频数据帧的置信度大于预设置信度阈值,包括:
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的方法,其特征在于,所述目标检测模型为训练后的目标检测模型;
9.一种智能座舱仪表自检装置,其特征在于,包括:
10.一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并且可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时
...【技术特征摘要】
1.一种智能座舱仪表自检方法,其特征在于,所述方法由测试设备执行,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述启动目标检测模型对所述智能座舱中目标指示灯的状态进行检测,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在处理线程中调用所述目标检测模型检测所述目标界面的视频数据,得到所述目标指示灯的状态,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,确定目标视频数据帧的置信度大于预设置信度阈值,包括:
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨帆,彭江,代飞,邹汶君,罗朋坤,李鹏东,
申请(专利权)人:重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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