一种自动驾驶车辆的激光雷达保护壳制造技术

本发明专利技术公开了一种自动驾驶车辆的激光雷达保护壳，包括壳体和底座，其特征在于，所述壳体底面一体式连接有底板，且底板插入到底座中，并且底板与底座内壁之间填充有橡胶条，所述壳体内部设置有升降板。本发明专利技术中，本发明专利技术，采用了气囊和刺针，刺针安装在气囊外侧，当壳体受到撞击时，壳体连带底板移动，刺针刺破气囊，气囊瞬间放气，弹簧瞬间伸长，推动升降板和激光雷达本体下移，收缩至壳体内部，进而避免了激光雷达本体受到进一步挤压损伤的问题，提高了对激光雷达本体的防护效率，提高了使用的安全性，并且刺针安装在壳体周围，无论壳体受到哪个方向的碰撞，都能及时触发刺破气囊，完成保护作用，工作效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及激光雷达，尤其涉及一种自动驾驶车辆的激光雷达保护壳。

技术介绍

1、激光雷达安装在自动驾驶车辆顶部的探测机构，用于探测车辆周围的驾驶环境，并将数据反馈至车载电脑中，以使得车辆做出进一步的判断，确保行车安全。

2、经过检索后发现，申请号为cn202121075357.8，名称为一种安全性高的激光雷达，该申请提出了激光雷达容易损坏且更换麻烦的问题，通过缓冲杆的布置保护雷达不受伤害，同时，利用螺钉进行固定安装，便于更换，但是，现阶段的自动驾驶车辆都具备较好的减震效果，激光雷达颠簸损坏概率极低，但是，一旦发生碰撞事故，激光雷达就很有可能受到挤压碰撞损坏，上述申请在使用的过程中，一旦发生碰撞事故，难以对激光雷达进行有效的防护，容易产生激光雷达损坏的问题，现阶段的自动驾驶车辆也没有对激光雷达进行单独自动防护的措施，还可以进一步做出改进。

3、我们为此，提出了一种自动驾驶车辆的激光雷达保护壳解决上述弊端。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动驾驶车辆的激光雷达保护壳，包括壳体(1)和底座(2)，其特征在于，所述壳体(1)底面一体式连接有底板(5)，且底板(5)插入到底座(2)中，并且底板(5)与底座(2)内壁之间填充有橡胶条(6)，所述壳体(1)内部设置有升降板(9)，且升降板(9)顶面固定安装有激光雷达本体(10)，且升降板(9)底面位于壳体(1)内部设置有气囊(3)，并且升降板(9)与壳体(1)内顶面之间连接有弹簧(11)，所述壳体(1)底部四周表面开设有针孔(18)，且针孔(18)外侧位于底座(2)顶面固定安装有边板(7)，并且边板(7)表面固定安装有刺针(8)，所述刺针(8)尖端延伸至针孔(18)内部。<...

【技术特征摘要】

1.一种自动驾驶车辆的激光雷达保护壳，包括壳体(1)和底座(2)，其特征在于，所述壳体(1)底面一体式连接有底板(5)，且底板(5)插入到底座(2)中，并且底板(5)与底座(2)内壁之间填充有橡胶条(6)，所述壳体(1)内部设置有升降板(9)，且升降板(9)顶面固定安装有激光雷达本体(10)，且升降板(9)底面位于壳体(1)内部设置有气囊(3)，并且升降板(9)与壳体(1)内顶面之间连接有弹簧(11)，所述壳体(1)底部四周表面开设有针孔(18)，且针孔(18)外侧位于底座(2)顶面固定安装有边板(7)，并且边板(7)表面固定安装有刺针(8)，所述刺针(8)尖端延伸至针孔(18)内部。

2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车辆的激光雷达保护壳，其特征在于，所述壳体(1)一侧表面设置有侧门(16)，且侧门(16)顶面通过扭簧(15)与壳体(1)侧壁连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车辆的激光雷达保护壳，其特征在于，所述底座(2)顶面开设有顶口...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨岑浩，杨军，汪杰，朱天宇，王立东，
申请(专利权)人：苏州远测智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：