一种电动车套锁的防水结构制造技术

本技术涉及套锁结构的技术领域，特别是涉及一种电动车套锁的防水结构，其经设置锁芯组件外侧的防丢螺装密封，可在不使用时进行封闭，有效防水，减少内部腐蚀，提高可靠性；包括锁体、锁芯组件和锁孔，所述锁体前侧设置有锁芯组件，锁体底侧设置有锁孔，还包括套壳、连接条、套环、内螺纹盖、外螺纹环和活动槽，锁体前端外侧与套壳内侧固定套接，套壳前端与外螺纹环后端相连接，合闭板外端前左侧经连接条与套环外端一侧相连接，外螺纹环外侧与内螺纹盖内侧可拆卸螺装，内螺纹盖外侧中部设置有活动槽，套环活动套接在活动槽外侧，套壳底端对应锁孔设置有锁孔防护机构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及套锁结构的，具体为一种电动车套锁的防水结构。

技术介绍

1、电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车套锁是对电动车进行锁定，在电动车闲置不适用时，有利于保证电动车的安全性，电动车套锁一般包括多种锁，对电车的各个部位进行锁定。

2、现有的电动车套锁在使用时，由于没有专门的防水装置，会导致锁内进水，在下雨天或受到水侵蚀后，会造成锁生锈或损坏，致使锁不能够使用，降低电动车套锁的使用时长。因此，本领域技术人员提供了一种电动车套锁的防水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了经设置锁芯组件外侧的防丢螺装密封，可在不使用时进行封闭，有效防水，减少内部腐蚀，提高可靠性的一种电动车套锁的防水结构。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车套锁的防水结构，包括锁体(1)、锁芯组件(2)和锁孔(3)，所述锁体(1)前侧设置有锁芯组件(2)，锁体(1)底侧设置有锁孔(3)，其特征在于，还包括套壳(4)、连接条(5)、套环(6)、内螺纹盖(7)、外螺纹环(19)和活动槽(8)，锁体(1)前端外侧与套壳(4)内侧固定套接，套壳(4)前端与外螺纹环(19)后端相连接，合闭板(14)外端前左侧经连接条(5)与套环(6)外端一侧相连接，外螺纹环(19)外侧与内螺纹盖(7)内侧可拆卸螺装，内螺纹盖(7)外侧中部设置有活动槽(8)，套环(6)活动套接在活动槽(8)外侧，套壳(4)底端对应锁孔(3)设置有锁孔防护机构。

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【技术特征摘要】

1.一种电动车套锁的防水结构，包括锁体(1)、锁芯组件(2)和锁孔(3)，所述锁体(1)前侧设置有锁芯组件(2)，锁体(1)底侧设置有锁孔(3)，其特征在于，还包括套壳(4)、连接条(5)、套环(6)、内螺纹盖(7)、外螺纹环(19)和活动槽(8)，锁体(1)前端外侧与套壳(4)内侧固定套接，套壳(4)前端与外螺纹环(19)后端相连接，合闭板(14)外端前左侧经连接条(5)与套环(6)外端一侧相连接，外螺纹环(19)外侧与内螺纹盖(7)内侧可拆卸螺装，内螺纹盖(7)外侧中部设置有活动槽(8)，套环(6)活动套接在活动槽(8)外侧，套壳(4)底端对应锁孔(3)设置有锁孔防护机构。

2.根据权利要求1所述的一种电动车套锁的防水结构，其特征在于：还包括拧手(9)，所述内螺纹盖(7)前端与拧手(9)后端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车套锁的防水结构，其特征在于：所述锁孔防护机构包括锁孔护壳(10)、活动套(11)、活动轴(12)、连接框(13)、合闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵超刚，石永飞，石凤龙，
申请(专利权)人：瑞安市锋锐机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：