【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池模组，具体为一种模组入箱定位结构。
技术介绍
1、电池包是电动汽车的核心部件之一，电池包一般包括箱体以及安装在箱体内的若干个电池模组。随着电动汽车的快速发展，动力电池产量快速增长的同时，寻求高效率的工艺也是各电池生产厂家的主要方向，其中模组入箱效率，在电池包生产制造过程重占据着重要的一环。
2、现有模组的入箱定位一般通过多步实现，首先需加工专用定位销穿入模组端板固定孔，然后再将模组吊装入箱，通过缓慢将定位销对准并穿入箱体安装孔，以定位销为导向来定位模组，最后再抽出定位销，放入紧固件，完成模组的入箱定位及固定。
3、然而，该技术需要增加新的专用定位销，在定位销与箱体安装孔配合时，会消耗大量的时间，在抽出定位销后，需要立即插入紧固件，否则可能会因为不小心触碰而导致孔位不同心，进而导致定位失败而需要再次定位。
技术实现思路
1、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种模组入箱定位结构。
2、本技术提出的一种模组入箱定位结构，包括电芯模组和箱...
【技术保护点】
1.一种模组入箱定位结构，包括电芯模组(1)和箱体横梁(2)，其特征在于，电芯模组(1)靠近箱体横梁(2)的一侧安装有端板(3)，箱体横梁(2)上安装有向上凸起的限位件(4)，端板(3)的底部开设有与限位件(4)相适配的凹槽(5)，端板(3)通过凹槽(5)与限位件(4)的凸起部卡接定位。
2.根据权利要求1所述的一种模组入箱定位结构，其特征在于，箱体横梁(2)的数量为两个，且两个箱体横梁(2)对称分布在电芯模组(1)的两端底部。
3.根据权利要求2所述的一种模组入箱定位结构，其特征在于，电芯模组(1)的数量为多个，且多个电芯模组(1)沿箱体横梁...
【技术特征摘要】
1.一种模组入箱定位结构，包括电芯模组(1)和箱体横梁(2)，其特征在于，电芯模组(1)靠近箱体横梁(2)的一侧安装有端板(3)，箱体横梁(2)上安装有向上凸起的限位件(4)，端板(3)的底部开设有与限位件(4)相适配的凹槽(5)，端板(3)通过凹槽(5)与限位件(4)的凸起部卡接定位。
2.根据权利要求1所述的一种模组入箱定位结构，其特征在于，箱体横梁(2)的数量为两个，且两个箱体横梁(2)对称分布在电芯模组(1)的两端底部。
3.根据权利要求2所述的一种模组入箱定位结构，其特征在于，电芯模组(1)的数量为多个，且多个电芯模组(1)沿箱体横梁(2)的长度方向均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种模组入箱定位结构，其特征在于，箱体横梁(2)上开设有与限位件(4)相适配的套孔，限位件(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：常雷，高景峰，张宇，冯硕，张瑶，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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