【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空航天设备领域，特别涉及一种航空航天设备用弯曲疲劳夹具。
技术介绍
1、目前，公告号为cn219455705u的中国技术，公开了一种航空航天设备用弯曲疲劳夹具，包括底板，还包括：用于放置制作航空航天设备的方形板材或圆形板材的两组放置组件，用于使两组放置组件相向运动的移动组件，以实现对用于制作航空航天设备的方形板材或圆形板材进行夹持固定，本技术通过在放置板上设置用于放置制作航空航天设备的方形板材的第一放置槽和设置用于放置制作航空航天设备的圆形板材的第二放置槽，具有解决目前的疲劳夹具只能夹持固定一种用于制作航空航天设备的板材形状的问题，从而会避免出现在需要夹持固定另一种形状时，需要对夹具进行更换的现象，从而会降低成本的投入，以及还会节约时间。
2、现有的弯曲疲劳夹具，不能调节弯曲度，在弯曲疲劳试验时，需要对材料进行不同弯曲度的疲劳试验，而一般弯曲疲劳夹具移动的距离都是固定的，造成弯曲度固定，若需要不同的弯曲度试验，就需要更换夹具，较为麻烦，增加了使用成本，降低了实用性和适用性，也不便于更换夹具，一般夹具都是通过螺栓进...
【技术保护点】
1.一种航空航天设备用弯曲疲劳夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部栓接有固定壳(2)，所述固定壳(2)的表面栓接有电机(3)，所述电机(3)的输出端延伸至固定壳(2)的内部并固定套接有转盘(4)，所述转盘(4)的表面开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)的内壁滑动连接有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)的内壁滑动套接有卡接杆(7)，所述卡接杆(7)的表面固定套接有限位板(8)，所述限位板(8)与第一滑块(6)的内壁之间设置有第一弹簧(9)，所述第一滑槽(5)的内壁开设有卡接孔(10)，且卡接孔(10)与卡接杆(7)卡接，所述第一滑块(6)的表面栓接...
【技术特征摘要】
1.一种航空航天设备用弯曲疲劳夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部栓接有固定壳(2)，所述固定壳(2)的表面栓接有电机(3)，所述电机(3)的输出端延伸至固定壳(2)的内部并固定套接有转盘(4)，所述转盘(4)的表面开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)的内壁滑动连接有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)的内壁滑动套接有卡接杆(7)，所述卡接杆(7)的表面固定套接有限位板(8)，所述限位板(8)与第一滑块(6)的内壁之间设置有第一弹簧(9)，所述第一滑槽(5)的内壁开设有卡接孔(10)，且卡接孔(10)与卡接杆(7)卡接，所述第一滑块(6)的表面栓接有横杆(11)，所述横杆(11)的表面转动套接有传动杆(12)，所述传动杆(12)的另一端铰接有升降板(13)，所述升降板(13)的底部设置有固定机构(14)，所述升降板(13)的顶部栓接有固定柱(15)，所述固定柱(15)的表面滑动套接有固定筒(16)，所述固定筒(16)的顶部设置有夹持机构(17)，所述固定柱(15)的内壁滑动连接有固定杆(18)，所述固定杆(18)的表面栓接有按压杆(19)，所述固定杆(18)之间设置有第二弹簧(20)，所述固定筒(16)的内壁开设有卡接槽(21)，且卡接槽(21)与固定杆(18)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种航空航天设备用弯曲疲劳夹具，其特征在于，所述固定机构(14)包括固定块...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚涛，
申请(专利权)人：西安壹樊北方电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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