【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及应急浮筒，具体涉及一种应急浮筒二级抛放控制机构。
技术介绍
1、随着直升机在海域、水域执行任务的频率和航程增加，直升机需要水上应急迫降的几率也越来越高，为了给机组人员争取离机逃生时间以及直升机整机回收机会，会在直升机上安装应急漂浮装置。在应急漂浮装置中，应急浮筒收折在直升机的浮筒舱内并由封包组件通过定力绳封包，蒙皮封盖在浮筒舱的开口处并通过定力压紧件安装固定，在收到点火信号后，应急浮筒快速充气展开，应急浮筒产生的胀包力会先冲开封包组件的定力绳，再向外挤压蒙皮，使得蒙皮冲开定力压紧件并向外抛出，蒙皮的抛放方向由应急浮筒产生的胀包力及定力压紧件提供的压紧力决定，一般情况下会向下抛出，但是在气流的作用下，蒙皮可能会向上抛出，存在与直升机旋翼发生碰撞的风险。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种应急浮筒二级抛放控制机构，该机构既不影响应急浮筒伸展，还避免蒙皮与直升机旋翼干涉，不影响原来的封包方式，安装十分简便。
2、本专利技术所采用的技术方案是：
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【技术保护点】
1.一种应急浮筒二级抛放控制机构，其特征在于：包括通过定力绳将应急浮筒封包在浮筒舱内的封包组件、通过定力压紧件封盖安装在浮筒舱开口处的蒙皮、牵引绳；封包组件包含上封包叶片和下封包叶片，上封包叶片的下端两侧、下封包叶片的上端两侧均开设有孔眼，两根牵引绳分布在蒙皮的左右两侧，左侧牵引绳的两端分别连接在上封包叶片下端左侧和下封包叶片上端左侧的孔眼上、中间连接在蒙皮朝内面左侧，右侧牵引绳的两端分别连接在上封包叶片下端右侧和下封包叶片上端右侧的孔眼上、中间连接在蒙皮朝内面右侧，两侧牵引绳用于限制蒙皮的最大抛出距离，蒙皮的最大抛出距离大于应急浮筒的伸展长度、小于与直升机旋翼的距离
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【技术特征摘要】
1.一种应急浮筒二级抛放控制机构，其特征在于：包括通过定力绳将应急浮筒封包在浮筒舱内的封包组件、通过定力压紧件封盖安装在浮筒舱开口处的蒙皮、牵引绳；封包组件包含上封包叶片和下封包叶片，上封包叶片的下端两侧、下封包叶片的上端两侧均开设有孔眼，两根牵引绳分布在蒙皮的左右两侧，左侧牵引绳的两端分别连接在上封包叶片下端左侧和下封包叶片上端左侧的孔眼上、中间连接在蒙皮朝内面左侧，右侧牵引绳的两端分别连接在上封包叶片下端右侧和下封包叶片上端右侧的孔眼上、中间连接在蒙皮朝内面右侧，两侧牵引绳用于限制蒙皮的最大抛出距离，蒙皮的最大抛出距离大于应急浮筒的伸展长度、小于与直升机旋翼的距离。
2.如权利要求1所述的应急浮筒二级抛放控制机构，其特征在于：蒙皮朝内面左右两侧均设有固定袢和粘接布；左侧牵引绳中间穿过左侧的固定袢且在进出固定袢两端附近由粘接布压盖固定；右侧牵引绳...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨娇，杨力，刘秀丹，孙李兵，刘畅，朱元春，王晓强，裴婧璇，任健，李名琦，刘心雨，赵寅，谢昊，
申请(专利权)人：航宇救生装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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