【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁施工，具体是一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具。
技术介绍
1、铁路建设项目在跨越江河湖海等自然障碍时，对预制箱梁的跨越能力需要更高的要求，在铁路跨海大桥工程中为了采用合适的大型预应力预制箱梁，预应力预制箱梁中的大型钢筋笼预制件大多尺寸为长60米、宽10.6米、高3.65米，重量约140吨，在大跨度、大吨位箱梁预制生产过程中，多需要对该大型钢筋笼预制件需要整体绑扎，并通过机械吊具对其进行整体提、运、吊入模的施工工艺。
2、在现有技术中，制梁场常用的吊具主要用于常规跨度和吨位的预制箱梁钢筋笼预制件，该吊具通常采用八根钢丝绳与起重设备的葫芦吊钩相连接，但这种方法存在显著的缺陷。首先，钢丝绳难以做到对中控制，直接起吊后容易出现受力不均、重心不稳、左右摇晃等现象，这不仅可能导致钢筋笼预制件变形，还存在较高的作业安全风险，此外，这种吊具作业还会影响工作时效，增加施工成本。
3、为了应对上述问题，针对铁路大跨度、大吨位预制箱梁钢筋笼预制件的吊装需求，本技术提出了一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，这种吊具能够在吊装...
【技术保护点】
1.一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，其特征在于，所述卡口钢立柱(1)上卡接有吊环(11)。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，其特征在于，所述吊环(11)上通过钢丝绳套筒(14)固定连接有若干个钢丝绳(12)，所述吊环(11)与若干个钢丝绳(12)呈伞装型，所述吊环(11)用于与起重机挂钩连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，其特征在于，所述人工扶梯(13)与中部吊装骨架(2)的水平夹角为α，所述α为4
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，其特征在于，所述卡口钢立柱(1)上卡接有吊环(11)。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，其特征在于，所述吊环(11)上通过钢丝绳套筒(14)固定连接有若干个钢丝绳(12)，所述吊环(11)与若干个钢丝绳(12)呈伞装型，所述吊环(11)用于与起重机挂钩连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，其特征在于，所述人工扶梯(13)与中部吊装骨架(2)的水平夹角为α，所述α为40°～50°。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路的预制箱梁钢筋笼吊具，其特征在于，所述中部吊装骨架(2)上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗波，王昭强，邹海糸，朱相涛，朱娜，王伟，
申请(专利权)人：中国铁建大桥工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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