【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车碰撞假人试验领域，具体涉及一种汽车碰撞假人模型接触分布力信息检测系统。
技术介绍
1、碰撞测试是检测与评估汽车安全性能的重要试验，测试并获得碰撞损伤结果的试验设备通常被拟人化称为碰撞假人。碰撞假人是为了模拟真人在碰撞中受伤的情况，因此就要求碰撞假人在最大程度上能和真人相似，所以测试用的碰撞假人要求在外部尺寸、形态上要客观的模拟真实人类，辅以各个部位镶嵌的各类型传感器来获取在真实碰撞试验中的碰撞过程数据，模拟人类对碰撞过程中产生的冲击、加速度、偏转、力和惯性力矩的反应。
2、在ncap评价体系中，碰撞试验假人一般采用hybridⅲ假人，该种假人基于欧美人体型特征进行研发。我国汽车碰撞安全法规中使用的假人也是代表欧美国家人体尺寸的hybridⅲ系列假人。
3、拟人化测试设备(atd)的测试假人的人体各个部位都装有传感器，常在假人头部、颈部、胸部、上肢、髋部、下肢、脚部及各种形式的连接机内镶嵌各种类型传感器包括加速度、角加速度、力、弯矩、位移等传感器。这些电子传感器实际上可以测量碰撞中承受的冲击力、加速度...
【技术保护点】
1.一种汽车碰撞假人模型接触分布力信息检测系统，包括模型假人，其特征在于，所述检测系统还包括设置在模型假人头部、颈部、胸部、上肢、髋部、下肢和/或脚部位置的柔性触觉传感器；
2.根据权利要求1所述的汽车碰撞假人模型接触分布力信息检测系统，其特征在于，所述抗撕裂柔性塑封层采用TPU薄膜、双向拉伸聚丙烯BOPP薄膜、聚偏二氯乙烯PVDC薄膜、EVA薄膜、PVA薄膜中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的汽车碰撞假人模型接触分布力信息检测系统，其特征在于，不同部位柔性触觉传感器的尺寸以模型假人相应部位的外表面进行曲面展开后的尺寸为准。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车碰撞假人模型接触分布力信息检测系统，包括模型假人，其特征在于，所述检测系统还包括设置在模型假人头部、颈部、胸部、上肢、髋部、下肢和/或脚部位置的柔性触觉传感器；
2.根据权利要求1所述的汽车碰撞假人模型接触分布力信息检测系统，其特征在于，所述抗撕裂柔性塑封层采用tpu薄膜、双向拉伸聚丙烯bopp薄膜、聚偏二氯乙烯pvdc薄膜、eva薄膜、pva薄膜中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的汽车碰撞假人模型接触分布力信息检测系统，其特征在于，不同部位柔性触觉传感器的尺寸以模型假人相应部位的外表面进行曲面展开后的尺寸为准。
4.根据权利要求1所述的汽车碰撞假人模型接触分布力信息检测系统，其特征在于，所述系统包括n个柔性触觉传感器、n个信号采集模块和1个嵌入式计算机平台，一个部位设置一个柔性触觉传感器，一个柔性触觉传感器连接一个信号采集模块，所有信号采集模块均与嵌入式计算机平台通信；n为自然数。
5.根据权利要求4所述的汽车碰撞假人模型接触分布力信息检测系统，其特征在于，所述信号采集模块的电路板包括处理器、数据输出口、列扫描单元、行扫描单元和激励源，柔性触觉传感器的上、下电极层上设置若干纵向电极和横向电极，在其边缘处引出电路连接端，横向电极...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘吉晓，王蓝蓝，韩铁穷，李钢，郭士杰，
申请(专利权)人：哈普泰克上海机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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