一种组合式色灯信号机构制造技术

技术编号:44416082 阅读:15 留言:0更新日期:2025-02-25 19:33
本技术涉及铁路信号技术领域,且公开了一种组合式色灯信号机构,包括主体支撑底座,所述主体支撑底座的上端固定连接有支撑空心管,所述支撑空心管的一端插接有辅助支撑杆,所述辅助支撑杆的上端固定连接有橡胶支撑块,所述橡胶支撑块的内壁固定连接有高度调整装置。该组合式色灯信号机构,通过高度调整装置、色灯信号等结构的设置,调节支撑伸缩杆将其伸长,支撑滑杆带动第三固定块限位向上,并使支撑伸缩杆对准其任意的调节通孔,支撑伸缩杆伸长并将其伸进到调节通孔中,从而对色灯信号的高度进行限定,进而在色灯信号安装位置较为低矮时升高色灯信号的高度,使列车员更清楚的看到色灯信号的调度指示。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路信号,具体为一种组合式色灯信号机构


技术介绍

1、铁路信号是铁路信号系统或设备的简称。铁路上为保证行、调车作业安全,提高车站、区间通过能力及列车解编能力,改善作业人员劳动条件的技术设备的总称,由信号系统或设备对乘务人员和行车有关人员发出指示运行条件的命令。按规定的物理特征和符号给出相关命令,指挥行车和调车的信号,其信号显示的意义是与行车、调车安全联系在一起的,因此作为列车的调度指示,其在对日常的检修保养也是十分重要的,色灯信号对于列车的调度有着重要的辅助作用。

2、在中国技术专利申请公开说明书cn212500418u中公开的一种组合式色灯信号机构,虽然,即每个信号灯之间均可以独立的进行拆装,与现有一体式的信号机结构相比,该结构在需要更换其中一个信号灯的实际使用场景下,更加具有优势,而且更换过程简单,可以大幅度降低信号机在铁路运输中的使用成本。

3、但是,该组合式色灯信号机构,具有以下的缺点:

4、(1)色灯信号在利用自身的不同亮色来指示信号的同时,由于在特殊情况下会将其设置安装在较为低矮的位置,而在旁边的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组合式色灯信号机构,包括主体支撑底座(1),其特征在于:所述主体支撑底座(1)的上端固定连接有支撑空心管(2),所述支撑空心管(2)的一端插接有辅助支撑杆(3),所述辅助支撑杆(3)的上端固定连接有橡胶支撑块(4),所述橡胶支撑块(4)的内壁固定连接有高度调整装置(5),所述高度调整装置(5)的上端固定连接有色灯信号(6),所述支撑空心管(2)的内壁滑动连接有临时支撑装置(7)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式色灯信号机构,其特征在于:所述主体支撑底座(1)上端的两侧开设有限位滑槽(8),所述主体支撑底座(1)的两侧面固定连接有第一固定块(9)

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【技术特征摘要】

1.一种组合式色灯信号机构,包括主体支撑底座(1),其特征在于:所述主体支撑底座(1)的上端固定连接有支撑空心管(2),所述支撑空心管(2)的一端插接有辅助支撑杆(3),所述辅助支撑杆(3)的上端固定连接有橡胶支撑块(4),所述橡胶支撑块(4)的内壁固定连接有高度调整装置(5),所述高度调整装置(5)的上端固定连接有色灯信号(6),所述支撑空心管(2)的内壁滑动连接有临时支撑装置(7)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式色灯信号机构,其特征在于:所述主体支撑底座(1)上端的两侧开设有限位滑槽(8),所述主体支撑底座(1)的两侧面固定连接有第一固定块(9)。

3.根据权利要求2所述的一种组合式色灯信号机构,其特征在于:所述第一固定块(9)的内壁通过设置轴承转动连接有固定支撑搭杆(10),所述固定支撑搭杆(10)正面与背面的底部均固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵小兵
申请(专利权)人:河北南皮铁路器材有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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