【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆系统控制，特别是涉及一种模式切换方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
1、目前，在智能驾驶系统或其他复杂电子控制单元中，通常包括多个功能模块，如上电自检，健康管理，热管理，密钥管理等功能。各模块在不同的工作模式下的资源分配情况各不相同，工作模式包括如正常工作模式、低功耗模式、休眠模式、关机模式等。
2、相关技术中，车辆系统上下电的控制通常是依赖固定的流程或顺序，忽略了车辆系统动态变化和各模块状态的管理需求，容易导致资源浪费、响应不及时，从而导致车辆系统稳定性不足。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提升车辆系统稳定性的模式切换方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
2、第一方面，本申请提供了一种模式切换方法。所述方法包括：
3、响应于模式切换请求，获取各目标车辆模块的当前状态，以及与所述模式切换请求匹配的待切换模式；所述目标车辆模块为车辆系统中，在预先构造的车辆模块状态管...
【技术保护点】
1.一种模式切换方法，其特征在于，应用于车载管理模块，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于模式切换请求，获取各目标车辆模块的当前状态之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于模式切换请求，获取各目标车辆模块的当前状态之前，还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各所述目标车辆模块的当前状态以及待切换状态，确定车辆系统中包含的待切换车辆模块，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于各所述目标车辆模块的当前状态以及待切换状...
【技术特征摘要】
1.一种模式切换方法，其特征在于，应用于车载管理模块，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于模式切换请求，获取各目标车辆模块的当前状态之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于模式切换请求，获取各目标车辆模块的当前状态之前，还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各所述目标车辆模块的当前状态以及待切换状态，确定车辆系统中包含的待切换车辆模块，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于各所述目标车辆模块的当前状态以及待切换状态，确定车辆系统中包含的待切换车辆模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：马丁立，吴友鹏，苏星溢，
申请(专利权)人：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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