光学镜头制造技术

本发明专利技术提供了一种光学镜头，共七片透镜，沿光轴从物侧到成像面依次包括：具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；具有负光焦度的第二透镜，其像侧面为凹面；具有光焦度的第三透镜，其物侧面为凸面；具有负光焦度的第四透镜；具有光焦度的第五透镜，其物侧面为凸面；具有正光焦度的第六透镜，其物侧面为凸面；具有正光焦度的第七透镜；所述第三透镜的物侧面曲率半径R<subgt;5</subgt;与第三透镜的像侧面曲率半径R<subgt;6</subgt;满足：0<(R<subgt;5</subgt;‑R<subgt;6</subgt;)/(R<subgt;5</subgt;+R<subgt;6</subgt;)<4.0。本发明专利技术提供的光学镜头通过各镜片面型的合理配置以及光焦度的合理搭配，改善光学镜头的成像质量，降低像差，提高光学镜头的成像品质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及成像镜头的，特别是涉及一种光学镜头。

技术介绍

1、伴随着人们对驾驶体验的要求不断提高，车载应用类光学镜头在智能驾驶上的使用越来越多，车载光学镜头在汽车相关行业中的地位不断提升。

2、全景环视系统在汽车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的多个环视摄像头，将多个摄像头的视角融合成周边360度的车身俯视图，最后在中控台的屏幕上显示，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，帮助驾驶员轻松停泊车辆。不仅非常直观，而且不存在任何盲点，可以提高驾驶员从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

3、目前，环视摄像镜头普遍采用广角镜头，存在像差大、场曲大、成像质量不佳等问题，难以满足用户需求。

技术实现思路

1、针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种光学镜头，具有成像品质优良的优点。

2、本专利技术提供一种光学镜头，共七片透镜，沿光轴从物侧到成像面依次包括：

3、具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种光学镜头，共七片透镜，其特征在于，沿光轴从物侧到成像面依次包括：

2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长TTL与有效焦距f满足：8.0<TTL/f<11.0。

3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长TTL与最大视场角所对应的真实像高IH满足：2.5<TTL/IH<3.5。

4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的有效焦距f与最大半视场角的弧度θ和最大视场角所对应的真实像高IH满足：0.8<(IH/2)/(f×θ)&lt;1.0。

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【技术特征摘要】

1.一种光学镜头，共七片透镜，其特征在于，沿光轴从物侧到成像面依次包括：

2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长ttl与有效焦距f满足：8.0<ttl/f<11.0。

3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长ttl与最大视场角所对应的真实像高ih满足：2.5<ttl/ih<3.5。

4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的有效焦距f与最大半视场角的弧度θ和最大视场角所对应的真实像高ih满足：0.8<(ih/2)/(f×θ)<1.0。

5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的最大视场角fov与光圈值fno满足：80°<fov/fno<120°。

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【专利技术属性】
技术研发人员：梁流峰，鲍宇旻，王克民，
申请(专利权)人：江西联创电子有限公司，
类型：发明
国别省市：