一种多功能露营车制造技术

本技术提供了一种多功能露营车，属于露营车的技术领域，包括折叠车架机构和乘物袋，折叠车架机构包括第一支架和第二支架，第一支架上活动连接有把手，第一支架的底部转动连接有连接轴，连接轴的两端均设置有滚轮架，第一支架的下缘铰接有两个第一托架，每个第一托架均铰接有第二托架，第二支架下侧的缺口处设置有双轴电机，双轴电机的两个输出端均设置有驱动轴和驱动轴上的后轮本体，且驱动轴和对应的第二托架之间为转动连接，通过本技术，实现了露营者在用露营车将搭载的物品从停车场拖到露营地的过程中，可以辅助露营者轻松的越过土坡或者台阶等复杂地段，更加的省时省力，方便力气较小的女性露营者使用，提高了露营的体验感。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及露营车的，具体为一种多功能露营车。

技术介绍

1、在露营的过程中，露营者需要徒步或者驾驶车辆到达露营地点，露营地大多在山谷、湖畔、草坪和海边等地方，但是车子是不能直接进入露营场地的，一般需要停在停车场内，因此就需要用到露营车来装帐篷和食物等东西，露营车是一种主要用于野外露营休憩的推车，相对于行李箱、手提袋等，露营车的可容量更大，可携带的物品更多，露营车还具有折叠收纳的功能，能够缩小其自身体积，达到易携带、方便拿持的目的。

2、当下现有的露营车中，主要包括可折叠车架、承物袋、伸缩把手和四个滑轮，在使用的时候，露营者可将食物和露营用品放到车架上的承物袋里，由于需要将这些物品从停车场拖到露营地，期间可能会经过土坡或者台阶，需要较大的力气，且对于一些女性露营者来说，本身力气较小，使用起来则是更加的不方便，耗时耗力，降低露营的体验感。

技术实现思路

1、本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地本技术主要提供了一种多功能露营车，用以解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能露营车，包括折叠车架机构（1）和乘物袋（2）,乘物袋（2）位于折叠车架机构（1）内，其特征在于，所述折叠车架机构（1）包括第一支架（11）和第二支架（17），所述第一支架（11）上活动连接有把手（12），所述第一支架（11）的底部转动连接有连接轴（13），所述连接轴（13）的两端均设置有滚轮架（14），所述第一支架（11）的下缘铰接有两个第一托架（15），每个所述第一托架（15）均铰接有第二托架（16），所述第二支架（17）下侧的缺口处设置有双轴电机（3），所述双轴电机（3）的两个输出端均设置有驱动轴（171）和驱动轴（171）上的后轮本体（172），且驱动轴（171）和对...

【技术特征摘要】

1.一种多功能露营车，包括折叠车架机构（1）和乘物袋（2）,乘物袋（2）位于折叠车架机构（1）内，其特征在于，所述折叠车架机构（1）包括第一支架（11）和第二支架（17），所述第一支架（11）上活动连接有把手（12），所述第一支架（11）的底部转动连接有连接轴（13），所述连接轴（13）的两端均设置有滚轮架（14），所述第一支架（11）的下缘铰接有两个第一托架（15），每个所述第一托架（15）均铰接有第二托架（16），所述第二支架（17）下侧的缺口处设置有双轴电机（3），所述双轴电机（3）的两个输出端均设置有驱动轴（171）和驱动轴（171）上的后轮本体（172），且驱动轴（171）和对应的第二托架（16）之间为转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能露营车，其特征在于，每个所述滚轮架（14）均包括两个平行分布的侧架（141），且两个侧架（141）之间等间距环绕设置有三个前轮本体（142）。

3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴春华，
申请(专利权)人：嘉兴小虎子车业有限公司，
类型：新型
国别省市：