一种车辆功能旋钮的控制方法、系统、存储介质及设备技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆功能旋钮的控制方法、系统、存储介质及设备，该控制方法应用于车辆功能旋钮的控制系统上，控制系统包括车载控制终端、控制旋钮以及多个控制按键；控制方法包括：确定与控制旋钮对应的第一目标控制策略；将第一目标控制策略与车载控制终端中的车载控制策略和控制按键中的按键控制策略进行对比；当车载控制策略和按键控制策略中的某一个控制策略满足第一目标控制策略时，将某一控制策略与控制旋钮进行关联，使得控制旋钮中的第一目标控制策略为某一控制策略，从而用户可以对控制旋钮的控制策略进行自定义调整，并且具有操控性低，能在短时间内对车辆进行的常用功能进行调节，极大提高用户对车辆的体验感。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制，特别涉及一种车辆功能旋钮的控制方法、系统、存储介质及设备。

技术介绍

1、车，是指陆地上用轮子转动的交通工具，目前，伴随整车搭载功能和功能使用方法的复杂度不断上升，车内实体按键越来越少的趋势下，用户在使用车辆的功能时需要在实体按键或车机屏幕上进行相应的功能操作。

2、现有技术中，实体按键对应的功能大都单一且不支持用户自定义，用户无法按照个人操作习惯来自定义功能开关，导致用户在使用一些常用的功能开关时，需花一定的时间来找到相应功能的实体按键、或是操作车机屏幕来切换对应的功能界面，因此，现有对车辆的功能的控制方式，存在操控性高，且无法采用短时间对常用功能进行调节。

技术实现思路

1、基于此，本专利技术的目的是提供一种车辆功能旋钮的控制方法、系统、存储介质及设备，以解决
技术介绍
中现有对车辆的功能的控制方式，存在操控性高，且无法采用短时间对常用功能进行调节的技术问题。

2、本专利技术的第一方面在于提供一种车辆功能旋钮的控制方法，所述控制方法应用于车辆功能旋钮的控制系统上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆功能旋钮的控制方法，其特征在于，所述控制方法应用于车辆功能旋钮的控制系统上，所述车辆功能旋钮的控制系统包括用于控制车辆状态的车载控制终端、控制旋钮以及多个控制按键，所述控制旋钮和所述控制按键均与所述车载控制终端电连接；

2.根据权利要求1所述的车辆功能旋钮的控制方法，其特征在于，在所述控制旋钮中的目标控制策略切换至所述某一控制策略的步骤之后，还包括：

3.根据权利要求1所述的车辆功能旋钮的控制方法，其特征在于，在所述控制旋钮中的目标控制策略切换至所述某一控制策略的步骤之后，还包括：

4.根据权利要求1所述的车辆功能旋钮的控制方法，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种车辆功能旋钮的控制方法，其特征在于，所述控制方法应用于车辆功能旋钮的控制系统上，所述车辆功能旋钮的控制系统包括用于控制车辆状态的车载控制终端、控制旋钮以及多个控制按键，所述控制旋钮和所述控制按键均与所述车载控制终端电连接；

2.根据权利要求1所述的车辆功能旋钮的控制方法，其特征在于，在所述控制旋钮中的目标控制策略切换至所述某一控制策略的步骤之后，还包括：

3.根据权利要求1所述的车辆功能旋钮的控制方法，其特征在于，在所述控制旋钮中的目标控制策略切换至所述某一控制策略的步骤之后，还包括：

4.根据权利要求1所述的车辆功能旋钮的控制方法，其特征在于，所述车载控制终端中车载控制策略的数量大于所述控制按键中控制策略的数量。

5.根据权利要求4所述的车辆功能旋钮的控制方法，其特征在于，所述多个按键控制策略包括空调风量控制策略、空调温度控制策略、多媒体音量控制策略、氛围灯亮度控制策略、驾驶模式控制策略以及空气悬架控制策略。

6.根据权利要求1所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱明明，刘钦，涂丽红，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：